Westlake SW 608 vs Kleber Krisalp HP3
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 6 veces y el SW 608 ni una vez. Ventaja para el Krisalp HP3 en Mojado y Nieve.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
SW 608
No va por delante en ninguna categoría
Krisalp HP3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el SW 608 con un 48% en 5 opiniones y el Krisalp HP3 con un 83% en 37. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | SW 608 | Diferencia | Krisalp HP3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Mojado Krisalp HP3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 38,98 | 6,2% | 36,43 | 1-3 |
| Nieve Krisalp HP3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 28 | 12,1% | 24,6 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 6 tests, de 2017 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | SW 608 | Parrilla | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P43 de 51 | P12 de 51 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P40 de 55 | P16 de 55 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P45 de 56 | P16 de 56 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P27 de 51 | P8 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 | P30 de 52 | P6 de 52 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 | P29 de 50 | P10 de 50 |
SW 608 vs Krisalp HP3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Westlake SW 608 o el Kleber Krisalp HP3?
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 6 veces y el SW 608 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el SW 608 obtiene 4,6 y el Krisalp HP3 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el SW 608 o el Krisalp HP3?
El Krisalp HP3 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,2% más corto en mojado a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Krisalp HP3 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 5,3/10 para el SW 608 y 8,8/10 para el Krisalp HP3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el SW 608 con un 48% en 5 opiniones y el Krisalp HP3 con un 83% en 37. El 40% de los propietarios del SW 608 lo volvería a comprar, frente al 71% en el caso del Krisalp HP3.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.