Dynamo STREET H MU02 vs Firestone Firehawk Sport
Quién va delante en cada disciplina
El Dynamo STREET H MU02 y el Firestone Firehawk Sport se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Firehawk Sport quedó delante. Ventaja para el Firehawk Sport en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
STREET H MU02
Firehawk Sport
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el STREET H MU02 con un 77% en 21 opiniones y el Firehawk Sport con un 79% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | STREET H MU02 | Diferencia | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Seco Firehawk Sport delante | |||
| Frenado en seco m | 39,1 | 8,4% | 35,8 |
| Mojado Firehawk Sport delante | |||
| Frenado en mojado m | 36,8 | 18,8% | 29,9 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | STREET H MU02 | Parrilla | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P48 de 50 | P23 de 50 |
STREET H MU02 vs Firehawk Sport: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Dynamo STREET H MU02 o el Firestone Firehawk Sport?
El Dynamo STREET H MU02 y el Firestone Firehawk Sport se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Firehawk Sport quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el STREET H MU02 obtiene 5 y el Firehawk Sport 8,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el STREET H MU02 o el Firehawk Sport?
El Firehawk Sport quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Firehawk Sport quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el STREET H MU02 y 8/10 para el Firehawk Sport.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el STREET H MU02 con un 77% en 21 opiniones y el Firehawk Sport con un 79% en 6. El 76% de los propietarios del STREET H MU02 lo volvería a comprar, frente al 67% en el caso del Firehawk Sport.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El STREET H MU02 se fabrica en 67 medidas (de 16 a 21 pulgadas) y el Firehawk Sport en 35 (de 18 a 20 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el STREET H MU02 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Firehawk Sport, A y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Firehawk Sport es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2023, y el STREET H MU02 en 2020. El Firehawk Sport sustituyó al Firestone Firehawk SZ90.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.