Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Dunlop Blue Response TG
Quién va delante en cada disciplina
El Firestone Roadhawk 2 ENLITEN y el Dunlop Blue Response TG se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el Blue Response TG quedó delante. Ventaja para el Roadhawk 2 ENLITEN en Calidad-precio, para el Blue Response TG en Seco, Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de la única prueba compartida, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Roadhawk 2 ENLITEN
Blue Response TG
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 94%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Roadhawk 2 ENLITEN
Blue Response TG
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en la única prueba que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Roadhawk 2 ENLITEN | Diferencia | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Seco Blue Response TG delante | |||
| Frenado en seco m | 36,6 | 4,6% | 34,9 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,6 | 0,8% | 107,4 |
| Mojado Blue Response TG delante | |||
| Frenado en mojado m | 38,5 | 5,2% | 36,5 |
| Comportamiento en mojado km/h | 55,1 | 1,3% | 55,8 |
| Círculo en mojado m/s | 7,7 | 2,9% | 7,92 |
| Aquaplaning en recta km/h | 89,6 | 2,9% | 92,2 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 4,78 | 11,7% | 4,28 |
| Confort Blue Response TG delante | |||
| Ruido dB | 71,5 | 2,8 dB | 68,7 |
| Calidad-precio Roadhawk 2 ENLITEN delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,3 | 1,2% | 8,4 |
| Consumo de energía kWh/100km | 11 | 0,9% | 11,1 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 1 prueba en 2026
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Roadhawk 2 ENLITEN | Participantes | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026 | P4 de 8 | P1 de 8 |
Roadhawk 2 ENLITEN vs Blue Response TG: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN o el Dunlop Blue Response TG?
El Firestone Roadhawk 2 ENLITEN y el Dunlop Blue Response TG se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el Blue Response TG quedó delante. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Roadhawk 2 ENLITEN obtiene 8,5 y el Blue Response TG 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Roadhawk 2 ENLITEN o el Blue Response TG?
El Blue Response TG quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 5,2% menos de distancia para frenar en mojado.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blue Response TG quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 4,6% menos de distancia para frenar en seco.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Roadhawk 2 ENLITEN tuvo un 1,2% menos de resistencia a la rodadura (1 prueba) y consumió un 0,9% menos de energía (1 prueba). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,2/10 para el Roadhawk 2 ENLITEN y 7/10 para el Blue Response TG.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Blue Response TG fue 2,8 dB más silencioso (1 prueba). Los propietarios puntúan el confort con 8,9/10 para el Roadhawk 2 ENLITEN y 7/10 para el Blue Response TG.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Roadhawk 2 ENLITEN con un 88% en 11 opiniones y el Blue Response TG con un 73% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Roadhawk 2 ENLITEN se fabrica en 110 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Blue Response TG en 79 (de 15 a 21 pulgadas). 59 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Roadhawk 2 ENLITEN tiene clase A de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blue Response TG, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Blue Response TG es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2026, y el Roadhawk 2 ENLITEN en 2022. El Roadhawk 2 ENLITEN sustituyó al Firestone RoadHawk.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.