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Nexen N Fera Sport SU2 vs Sumitomo HTR Z5

Nexen N Fera Sport SU2 P14 de 50 Quedó delante
Probados juntos en Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 225/45 R18
Sumitomo HTR Z5 P27 de 50

Quién va delante en cada disciplina

El Nexen N Fera Sport SU2 y el Sumitomo HTR Z5 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el N Fera Sport SU2 quedó delante. Ventaja para el N Fera Sport SU2 en Seco y Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidad

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

N Fera Sport SU2

No va por delante en ninguna categoría

HTR Z5

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el N Fera Sport SU2 con un 70% en 18 opiniones y el HTR Z5 con un 77% en 8. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición N Fera Sport SU2 Diferencia HTR Z5
Seco N Fera Sport SU2 delante
Frenado en seco m 34,6 4,4% 36,2
Mojado N Fera Sport SU2 delante
Frenado en mojado m 27,2 5,9% 28,9

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2023

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test N Fera Sport SU2 Parrilla HTR Z5
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P14 de 50 P27 de 50

N Fera Sport SU2 vs HTR Z5: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Nexen N Fera Sport SU2 o el Sumitomo HTR Z5?

El Nexen N Fera Sport SU2 y el Sumitomo HTR Z5 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el N Fera Sport SU2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el N Fera Sport SU2 obtiene 8,4 y el HTR Z5 7,7 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el N Fera Sport SU2 o el HTR Z5?

El N Fera Sport SU2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El N Fera Sport SU2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 6,4/10 para el N Fera Sport SU2 y 7,6/10 para el HTR Z5.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el N Fera Sport SU2 con un 70% en 18 opiniones y el HTR Z5 con un 77% en 8. El 38% de los propietarios del N Fera Sport SU2 lo volvería a comprar, frente al 86% en el caso del HTR Z5.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El N Fera Sport SU2 se fabrica en 138 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el HTR Z5 en 30 (de 17 a 20 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el N Fera Sport SU2 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el HTR Z5, A y D.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el N Fera Sport SU2 Opinar sobre el HTR Z5

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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