Kleber Krisalp HP3 vs Triangle WinterX TW401
Quién va delante en cada disciplina
El Kleber Krisalp HP3 y el Triangle WinterX TW401 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Krisalp HP3 quedó delante. Ventaja para el Krisalp HP3 en Mojado.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
Krisalp HP3
WinterX TW401
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Krisalp HP3 | Diferencia | WinterX TW401 |
|---|---|---|---|
| Mojado Krisalp HP3 delante | |||
| Frenado en mojado m | 37,3 | 5,6% | 39,5 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Krisalp HP3 | Parrilla | WinterX TW401 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P16 de 56 | P46 de 56 |
Krisalp HP3 vs WinterX TW401: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Kleber Krisalp HP3 o el Triangle WinterX TW401?
El Kleber Krisalp HP3 y el Triangle WinterX TW401 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Krisalp HP3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Krisalp HP3 obtiene 8,1 y el WinterX TW401 3,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Krisalp HP3 o el WinterX TW401?
El Krisalp HP3 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Krisalp HP3 y 4,5/10 para el WinterX TW401.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Krisalp HP3 con un 84% en 36 opiniones y el WinterX TW401 con un 47% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Krisalp HP3 se fabrica en 75 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el WinterX TW401 en 42 (de 13 a 20 pulgadas). 39 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Krisalp HP3 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterX TW401, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinterX TW401 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Krisalp HP3 en 2016. El Krisalp HP3 sustituyó al Kleber Krisalp HP2.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.