Starmaxx Ice Gripper W850 vs Kleber Krisalp HP3
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 2 veces y el Ice Gripper W850 ni una vez. Ventaja para el Krisalp HP3 en Mojado.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ice Gripper W850
No va por delante en ninguna categoría
Krisalp HP3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Ice Gripper W850 con un 66% en 4 opiniones y el Krisalp HP3 con un 84% en 36. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Ice Gripper W850 | Diferencia | Krisalp HP3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Mojado Krisalp HP3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 42,3 | 15,2% | 35,85 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2020 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ice Gripper W850 | Parrilla | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P54 de 56 | P16 de 56 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P50 de 51 | P8 de 51 |
Ice Gripper W850 vs Krisalp HP3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Starmaxx Ice Gripper W850 o el Kleber Krisalp HP3?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 2 veces y el Ice Gripper W850 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ice Gripper W850 obtiene 5,5 y el Krisalp HP3 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ice Gripper W850 o el Krisalp HP3?
El Krisalp HP3 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 15,2% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7/10 para el Ice Gripper W850 y 8,8/10 para el Krisalp HP3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ice Gripper W850 con un 66% en 4 opiniones y el Krisalp HP3 con un 84% en 36.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ice Gripper W850 se fabrica en 58 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el Krisalp HP3 en 75 (de 14 a 20 pulgadas). 45 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ice Gripper W850 tiene clase C de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Krisalp HP3, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Krisalp HP3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2016, y el Ice Gripper W850 en 2014. El Krisalp HP3 sustituyó al Kleber Krisalp HP2.
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Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Ice Gripper W850 Opinar sobre el Krisalp HP3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.