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General Grabber AT3 vs Toyo Open Country AT III

General Grabber AT3 P3 de 8 Quedó delante
Probados juntos en Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 ADAC · 225/65 R17
Toyo Open Country AT III P6 de 8

El General Grabber AT3 y el Toyo Open Country AT III se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Grabber AT3 quedó delante. Ventaja para el Grabber AT3 en Mojado y Nieve, para el Open Country AT III en Seco y Todoterreno.

Perfil de rendimiento

8 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoFrenado en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveTracción sobre grava

Dónde saca más ventaja cada uno

Grabber AT3

Open Country AT III

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Grabber AT3 Diferencia Open Country AT III
Seco Open Country AT III delante
Frenado en seco m 47,2 1,1% 46,7
Mojado Grabber AT3 delante
Frenado en mojado m 41,8 3,7% 43,4
Círculo en mojado s 13,79 1,4% 13,98
Aquaplaning en línea recta km/h 92,8 5,6% 87,9
Aquaplaning en curva m/sec2 2,71 12,4% 2,41
Nieve Grabber AT3 delante
Frenado en nieve m 11,1 4,3% 11,6
Tracción en nieve s 1,55 6,1% 1,65
Todoterreno Open Country AT III delante
Tracción sobre grava s 3,32 1,2% 3,28

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Grabber AT3 Parrilla Open Country AT III
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/65 R17 P3 de 8 P6 de 8

Grabber AT3 vs Open Country AT III: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el General Grabber AT3 o el Toyo Open Country AT III?

El General Grabber AT3 y el Toyo Open Country AT III se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Grabber AT3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Grabber AT3 obtiene 7,2 y el Open Country AT III 6,1 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Grabber AT3 o el Open Country AT III?

El Grabber AT3 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Open Country AT III quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Grabber AT3 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el Grabber AT3 y 8,8/10 para el Open Country AT III.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Grabber AT3 con un 81% en 30 opiniones y el Open Country AT III con un 81% en 10. El 89% de los propietarios del Grabber AT3 lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Open Country AT III.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Grabber AT3 se fabrica en 77 medidas (de 15 a 22 pulgadas) y el Open Country AT III en 36 (de 15 a 20 pulgadas). 32 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Grabber AT3 tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Open Country AT III, D y D.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Grabber AT3 Opinar sobre el Open Country AT III

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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