Bridgestone Dueler All Terrain AT002 vs General Grabber AT3

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Bridgestone Dueler All Terrain AT002 y del General Grabber AT3 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

La buena noticia es que tanto el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 como el General Grabber AT3 son neumáticos All Terrain and Off Road All Season diseñados para ser montados en SUV and 4x4s, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.

Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.

En este artículo
Resultados de las pruebas Reseñas de conductores Conclusión Comparaciones similares
Dueler-All-Terrain-AT002 VS Grabber-AT3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido uno pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

De estas uno pruebas:

  • General Grabber AT3 terminó por delante del Bridgestone Dueler All Terrain AT002 en uno de las pruebas

Si bien puede parecer que el General Grabber AT3 es mejor que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 detuvo el vehículo en 4.73% menos distancia que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
42.3M
General Grabber AT3
44.4M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:42.3M General Grabber AT3: 44.4M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue 1.57% más rápido en una vuelta que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
89.2Km/H
General Grabber AT3
87.8Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:89.2Km/H General Grabber AT3: 87.8Km/H

Wet Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el General Grabber AT3 detuvo el vehículo en 1.98% menos distancia que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
40.5M
General Grabber AT3
39.7M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:40.5M ✓ General Grabber AT3: 39.7M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el General Grabber AT3 fue 2.34% más rápido en una vuelta en mojado que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
75Km/H
General Grabber AT3
76.8Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:75Km/H ✓ General Grabber AT3: 76.8Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 tenía 1.84% mayor agarre lateral en mojado que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
6.53m/s
General Grabber AT3
6.41m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:6.53m/s General Grabber AT3: 6.41m/s

Straight Aqua

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 flotó a una 10.14% velocidad más alta que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
66.1Km/H
General Grabber AT3
59.4Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:66.1Km/H General Grabber AT3: 59.4Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 se deslizó a una 17.25% velocidad más alta que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
9.39m/sec2
General Grabber AT3
7.77m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:9.39m/sec2 General Grabber AT3: 7.77m/sec2

Snow Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno snow braking. En promedio, el General Grabber AT3 detuvo el vehículo en 24.17% menos distancia que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
36M
General Grabber AT3
27.3M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:36M ✓ General Grabber AT3: 27.3M

Snow Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el General Grabber AT3 tenía 12.97% mejor tracción en nieve que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
3.22N
General Grabber AT3
3.7N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:3.22N ✓ General Grabber AT3: 3.7N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el General Grabber AT3 fue 13.91% más rápido en una vuelta que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
55.7Km/H
General Grabber AT3
64.7Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:55.7Km/H ✓ General Grabber AT3: 64.7Km/H

Gravel Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue 3.23% más rápido en una vuelta que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
65Km/H
General Grabber AT3
62.9Km/H
Gravel Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:65Km/H General Grabber AT3: 62.9Km/H

Gravel Braking

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
12.1m
General Grabber AT3
11.7m
Gravel Braking in meters, más alto es mejor

Mejor en Gravel Braking: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Gravel Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 tenía 1.89% mejor tracción en grava que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
4.23N
General Grabber AT3
4.15N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Gravel Traction: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:4.23N General Grabber AT3: 4.15N

Sand Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el General Grabber AT3 tenía 2.63% mejor tracción en arena que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
1.85N
General Grabber AT3
1.9N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Sand Traction: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:1.85N ✓ General Grabber AT3: 1.9N

Mud Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el General Grabber AT3 tenía 2.13% mejor tracción en barro que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
0.92N
General Grabber AT3
0.94N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Mud Traction: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:0.92N ✓ General Grabber AT3: 0.94N

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el General Grabber AT3 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el General Grabber AT3 medido 2.74% más silencioso que el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
72.9dB
General Grabber AT3
70.9dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: General Grabber AT3

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 Bridgestone Dueler All Terrain AT002:72.9dB ✓ General Grabber AT3: 70.9dB

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 tenía una 3.23% resistencia a la rodadura menor que el General Grabber AT3.

Bridgestone Dueler All Terrain AT002
9kg / t
General Grabber AT3
9.3kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Dueler All Terrain AT002

Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024]
255/55 R18		 ✓ Bridgestone Dueler All Terrain AT002:9kg / t General Grabber AT3: 9.3kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 y el General Grabber AT3.

En total, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 ha sido reseñado 8 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.

El General Grabber AT3 ha sido reseñado 23 veces y los conductores le han dado al neumático un 79% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Dueler All Terrain AT002.

Mejor reseña para el Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Dado 100% 265/60 R18 en a combination of roads por 400 easy going millas
Bought these for my Ford Ranger based in the UK. Early days but so far excellent grip on dry and wet roads, no aquaplaning in heavy rain. Have noticed on mud im able to move along in 2WD whereas on the OEM Continental tyres I would have to select 4WD. Performance in light wet snow on UK roads has been excellent. Waiting for heavy snow to assess further. Slight rumbling from tread pattern at ~28mph but you have to really listen for it. Otherwise completely on par noise wise with previous conti tyres. Highway speed any tyre noise is overridden by wind noise from mirrors. Ride comfort is... Continue reading this review using the link below
Helpful 132 - neumático reseñado el March 4, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Dueler All Terrain AT002 >>
Mejor reseña para el General Grabber AT3
Dado 97% 225/45 R17 en a combination of roads por 500 average millas
I use these both on and off the road. No really heavy off roading but up a lot of farm tracks and across grass. fields. I had Bridgestone Dueller ht684 but were not impressed with them. As soon as the Grabber AT3 were fitted the car was a lot more responsive, but above all they are a lot quieter and makes for a lot more comfortable ride on the road. I ran the Bridgestone's at 26psi as per the handbook but I run the Grabber's at 36psi as per tyre fitter recomendation. I am getting an extra 2-3 mpg since fitting these tyres.
Helpful 369 - neumático reseñado el December 8, 2016
Ver todas las reseñas de conductores del General Grabber AT3 >>

Conclusión

En conclusión, el Bridgestone Dueler All Terrain AT002 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, gravel handling [km/h], gravel traction and rolling resistance, mientras que el General Grabber AT3 obtuvo mejores resultados en wet braking, wet handling [km/h], snow braking, snow traction, snow handling [km/h], sand traction, mud traction and noise.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Ambos neumáticos rindieron igual de bien parece ser el mejor neumático en general.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.