Firestone Firehawk Sport vs Gripmax SuperGrip Pro Sport
Quién va delante en cada disciplina
El Firestone Firehawk Sport y el Gripmax SuperGrip Pro Sport se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Firehawk Sport quedó delante. Ventaja para el Firehawk Sport en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
Firehawk Sport
SuperGrip Pro Sport
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Firehawk Sport
SuperGrip Pro Sport
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Firehawk Sport con un 79% en 6 opiniones y el SuperGrip Pro Sport con un 75% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Firehawk Sport | Diferencia | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Seco Firehawk Sport delante | |||
| Frenado en seco m | 35,8 | 2,7% | 36,8 |
| Mojado Firehawk Sport delante | |||
| Frenado en mojado m | 29,9 | 9,9% | 33,2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Firehawk Sport | Parrilla | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P23 de 50 | P33 de 50 |
Firehawk Sport vs SuperGrip Pro Sport: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Firehawk Sport o el Gripmax SuperGrip Pro Sport?
El Firestone Firehawk Sport y el Gripmax SuperGrip Pro Sport se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Firehawk Sport quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Firehawk Sport obtiene 8,6 y el SuperGrip Pro Sport 6,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Firehawk Sport o el SuperGrip Pro Sport?
El Firehawk Sport quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Firehawk Sport quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Firehawk Sport y 6/10 para el SuperGrip Pro Sport.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Firehawk Sport con un 79% en 6 opiniones y el SuperGrip Pro Sport con un 75% en 5.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Firehawk Sport se fabrica en 35 medidas (de 18 a 20 pulgadas) y el SuperGrip Pro Sport en 108 (de 18 a 24 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Firehawk Sport tiene clase A de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SuperGrip Pro Sport, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Firehawk Sport es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2023, y el SuperGrip Pro Sport en 2020. El Firehawk Sport sustituyó al Firestone Firehawk SZ90.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Firehawk Sport Opinar sobre el SuperGrip Pro Sport
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.