Falken Eurowinter HS01 vs Vredestein Wintrac
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 5 veces y el Eurowinter HS01 ni una vez. Ventaja para el Wintrac en Seco, Nieve y Valor.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Eurowinter HS01
Wintrac
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 2 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Eurowinter HS01
No va por delante en ninguna categoría
Wintrac
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Eurowinter HS01
Wintrac
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Los propietarios valoran el Eurowinter HS01 con un 85% en 23 opiniones y el Wintrac con un 88% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Eurowinter HS01 | Diferencia | Wintrac | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Wintrac delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,95 | 4,1% | 44,05 | 0-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 125,1 | 0,2% | 125,4 | 0-1 |
| Mojado Empate | ||||
| Frenado en mojado m | 41,3 | 4,3% | 39,2 | 1-2 |
| Comportamiento en mojado km/h | 70,95 | 2,1% | 72,45 | 0-2 |
| Círculo en mojado s | 12,73 | 0,3% | 12,69 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 81,55 | 3,4% | 78,85 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,97 | 6,1% | 2,8 | 2-0 |
| Nieve Wintrac delante | ||||
| Frenado en nieve m | 30,63 | 1,5% | 31,07 | 2-1 |
| Tracción en nieve N | 1.300 | 3,4% | 1.336 | 0-2 |
| Comportamiento en nieve km/h | 54,05 | 0,8% | 53,7 | 1-1 |
| Confort Empate | ||||
| Ruido dB | 71,65 | 1,1 dB | 70,6 | 1-1 |
| Valor Wintrac delante | ||||
| Desgaste km | 34.800 | 11,2% | 31.300 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,99 | 16,1% | 8,39 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 5 tests, de 2021 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Eurowinter HS01 | Parrilla | Wintrac |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 | P14 de 17 | P7 de 17 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P12 de 20 | P3 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021 | P8 de 10 | P3 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 | P7 de 16 | P3 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P19 de 50 | P9 de 50 |
Eurowinter HS01 vs Wintrac: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken Eurowinter HS01 o el Vredestein Wintrac?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 5 veces y el Eurowinter HS01 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Eurowinter HS01 obtiene 8,1 y el Wintrac 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Eurowinter HS01 o el Wintrac?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 5-5 entre el Eurowinter HS01 y el Wintrac.
¿Cuál es mejor en seco?
El Wintrac quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,1% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Wintrac quedó delante en 4 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Wintrac tuvo un 16,1% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,8/10 para el Eurowinter HS01 y 8/10 para el Wintrac.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Eurowinter HS01 y 8,8/10 para el Wintrac.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Eurowinter HS01 con un 85% en 23 opiniones y el Wintrac con un 88% en 5. El 91% de los propietarios del Eurowinter HS01 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Wintrac.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Wintrac fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 10,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Eurowinter HS01 se fabrica en 98 medidas (de 13 a 21 pulgadas) y el Wintrac en 28 (de 15 a 19 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Eurowinter HS01 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Wintrac es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el Eurowinter HS01 en 2017.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

