Pirelli Cinturato Winter 2 vs Falken EUROWINTER HS02
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato Winter 2 quedó delante 3 veces y el EUROWINTER HS02 una vez. Ventaja para el Cinturato Winter 2 en Mojado, Nieve y Hielo, para el EUROWINTER HS02 en Valor.
Perfil de rendimiento
6 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 16 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Cinturato Winter 2
EUROWINTER HS02
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Los propietarios valoran el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3 opiniones y el EUROWINTER HS02 con un 82% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Cinturato Winter 2 | Diferencia | EUROWINTER HS02 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 45,35 | 2,4% | 44,25 | 0-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 109,5 | 0,8% | 108,6 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 28,6% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Cinturato Winter 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 34,53 | 3,4% | 35,8 | 3-0 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 39 | 3% | 40,2 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 64,6 | 3,4% | 62,5 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 50% | puntuado | 1-0 |
| Círculo en mojado m/s | 7,47 | 2% | 7,32 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 79,4 | 1,4% | 78,3 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,89 | 2,7% | 2,98 | 1-1 |
| Nieve Cinturato Winter 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 23,17 | 4,8% | 24,17 | 3-0 |
| Tracción en nieve N | 233 | 7,9% | 216 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 93,8 | 1,7% | 92,2 | 1-0 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Círculo en nieve ms/2 | 3,69 | 4,2% | 3,54 | 1-0 |
| Hielo Cinturato Winter 2 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 19,1 | 1,5% | 19,4 | 1-0 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 72,15 | 0,7 dB | 71,5 | 1-1 |
| Valor EUROWINTER HS02 delante | ||||
| Desgaste km | 34.000 | 24,4% | 42.300 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,1 | 2,5% | 7,9 | 0-1 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,2 | = | 5,2 | 0-0 |
| Abrasión mg/km/t | 79 | 10,1% | 71 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2024 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Cinturato Winter 2 | Parrilla | EUROWINTER HS02 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025 | P7 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024 | P4 de 7 | P6 de 7 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024 | P11 de 12 | P7 de 12 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P4 de 55 | P22 de 55 |
Cinturato Winter 2 vs EUROWINTER HS02: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli Cinturato Winter 2 o el Falken EUROWINTER HS02?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato Winter 2 quedó delante 3 veces y el EUROWINTER HS02 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Cinturato Winter 2 obtiene 9,3 y el EUROWINTER HS02 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Cinturato Winter 2 o el EUROWINTER HS02?
El Cinturato Winter 2 quedó delante en 10 de las 11 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,4% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 2-2 entre el Cinturato Winter 2 y el EUROWINTER HS02.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Cinturato Winter 2 quedó delante en 6 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,8% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Cinturato Winter 2 y 9/10 para el EUROWINTER HS02.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3 opiniones y el EUROWINTER HS02 con un 82% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Cinturato Winter 2 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 22,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Cinturato Winter 2 se fabrica en 41 medidas (de 16 a 20 pulgadas) y el EUROWINTER HS02 en 72 (de 14 a 20 pulgadas). 26 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Cinturato Winter 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el EUROWINTER HS02, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El EUROWINTER HS02 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Cinturato Winter 2 en 2021. El Cinturato Winter 2 sustituyó al Pirelli Cinturato Winter. El EUROWINTER HS02 sustituyó al Falken Eurowinter HS01.
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8-3 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Cinturato Winter 2 Opinar sobre el EUROWINTER HS02
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.