Reseñas de propietarios del Vredestein Ultrac

Lo que dicen los propietarios resumido de 20 reseñas

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Vredestein Ultrac, destacando su agarre fiable en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su sólido rendimiento en seco y su conducción cómoda y silenciosa. El manejo se describe como predecible y seguro, y varios destacan su buena relación calidad-precio en comparación con sus competidores premium. Una minoría reporta un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado, y algunos mencionan ruido o sensación de dirección, pero estos son menos comunes. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de buenas reseñas.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 21 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 24 valoraciones

Nota de propietarios 77%
Agarre en Seco 83%
Agarre en Mojado 81%
Comodidad 80%
Manejabilidad 76%
Sensación del Camino 75%
Desgaste 64%

Reseñas del Vredestein Ultrac - Página 2

Distribución de notas sobre 20 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

93%

Miembro 17 de diciembre de 2010

Volkswagen Touran sport TDi
205/55 R16
56.327 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Excelente neumático, nunca me decepcionó, ni en seco ni en mojado. Duró más de 35 000 millas.

87%

Miembro 20 de julio de 2010

Volkswagen Passat 1.9TDi Sport Estate (Chipped)
225/45 R17 W
1.609 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Un neumático excelente para todo tipo de terrenos con un dibujo de banda de rodadura fantástico y llamativo. Me ha impresionado mucho su rendimiento en autopistas con lluvia, lo que infunde confianza incluso en los aguaceros suecos más intensos.

Sin duda volvería a comprarlos, PERO hay un problema: Vredestein (con su sabiduría) ha DEJADO DE FABRICAR EL MODELO ULTRAC. Me enteré de esto la semana pasada cuando sufrí un pinchazo en la pared lateral (irreparable) y he estado probando todos los medios para conseguir uno nuevo.

Si alguien de Vredestein lee esto, por favor vuelva a la producción con ULTRAC, ¡son mucho mejores que su modelo Sessanta!

90%

Miembro 4 de abril de 2010

Mazda RX8
225/45 R18 W
35.405 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Sorprendentemente, compré unos neumáticos excelentes para sustituir a los Potenza R040 que traía el coche. Duraron muchísimo y eran excelentes para la conducción normal en carretera desde abril hasta noviembre, casi inútiles sobre hielo y casi razonables sobre nieve. También los utilicé en algunos días de pista y ofrecieron un buen agarre en días secos y muchas oportunidades para practicar el derrape en días húmedos. La única queja que tengo con estos neumáticos es que una vez que se calientan se vuelven un poco como pastillas de jabón, ¡y eso no es en pista! Si tuviera un coche sensato, los volvería a comprar, pero por el momento es hora de pasar al sector de los neumáticos ultrarresistentes. :-)

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94%

Anónimo 29 de enero de 2009

Honda Euro R
205/50 R16 W
1.609 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Excelente neumático. Noté la diferencia inmediatamente después de instalarlos. Me parecieron mejores que mis viejos F1. También me sorprendió lo cómodos que eran. El agarre en superficies mojadas es increíble. No podría estar más contento con ellos. Los recomiendo encarecidamente.

27%

Miembro 21 de noviembre de 2008

Honda Civic Type R
205/45 R17 W
56.327 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

A pesar de ser descritos como neumáticos para coches de alto rendimiento, estos son adecuados para la Fiesta de la abuela y nada más. No tienen ningún tipo de flanco y la estabilidad es espantosa, y la falta de tacto, increíble.

Tenía Bridgestone Potenza antes de estos, que, aunque se desgastaban rápidamente, proporcionaban una buena conducción. ¡Son los peores neumáticos que he comprado, con diferencia! ¡Evítalos a toda costa!

77%

Miembro 22 de octubre de 2008

MG ZT T (190)
225/45 R18 W
32.187 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Excelente agarre en seco y bastante buen agarre en mojado considerando que es un neumático de verano. El manejo en seco y mojado es muy consistente con mucha respuesta a través de la dirección.

Esperaba que no se desgastaran demasiado, pero resultaron excelentes, mucho mejores que los neumáticos Michelin y Toyo que había instalado anteriormente. Sin duda los volvería a comprar.

87%

Miembro 18 de octubre de 2008

Skoda Octavia vRS
205/50 R17 W
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

¡Estos neumáticos son cada vez mejores y realmente parecen tener un buen agarre, mejor que los Falkens 452!

75%

Miembro 30 de septiembre de 2008

Skoda Octavia vRS
205/50 R17 W
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Pensé en volver a probarlos ahora que he recorrido aproximadamente 800 kilómetros con ellos. Todavía necesito un poco más de tiempo de conducción con estos neumáticos para poder evaluarlos al 100 %. Pero hasta ahora todo va bien. Realmente me están empezando a gustar estos neumáticos. La sensación de la dirección es excelente y el agarre en seco es tan bueno o mejor que el de los Falkens 452. Necesito un poco más de tiempo con estos neumáticos bajo la lluvia, pero hubo una lluvia ligera y se agarran bien.

Miembro 19 de septiembre de 2008

Skoda Octavia vRS
205/50 R17 W
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Acabo de instalar dos de estos neumáticos en la parte delantera después de haber oído buenos comentarios sobre ellos. ¡Las primeras impresiones son buenas! Son mucho más suaves que los Falkens 452 y absorben bien los baches de la carretera; el ruido de la carretera también ha mejorado mucho. El agarre parece ser bueno, pero es demasiado pronto para dar una opinión. Es necesario asentarlos primero. Informaré cuando haya recorrido algunos kilómetros más con ellos.