Lo que dicen los propietarios resumido de 154 reseñas
A través de 154 reseñas, el Pirelli P Zero recibe comentarios mixtos: los conductores elogian con mayor frecuencia su fuerte agarre en seco, su capacidad para tomar curvas y su rendimiento confiable a alta velocidad cuando las temperaturas son cálidas. Sin embargo, muchos informan de un desgaste rápido/desigual por el precio, junto con quejas frecuentes sobre una tracción débil o impredecible en mojado/frío que puede socavar la confianza. El ruido/la dureza y problemas ocasionales de seguimiento de carriles o vibraciones/equilibrio también aparecen con regularidad, lo que hace que el P Zero se sienta más adecuado para un uso de rendimiento en clima cálido que para la conducción durante todo el año en climas húmedos y fríos.
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Valoraciones de propietarios media de 185 valoraciones
Los tengo puestos desde que compré el coche, cuando tenía 1900 millas. Ya llevo casi 20 000 millas y solo tuve que cambiar uno por un pinchazo.
El agarre es fantástico y la comodidad no es muy buena, pero tampoco puedo quejarme considerando el tamaño de 19".
Quiero volver a comprarlos, así que me aseguraré de tener los mismos fabricados en el mismo país. Tuve una mala experiencia con mi Ford, donde tenía un juego fabricado en Malasia y otro fabricado en Alemania, aunque tenían la misma marca y nombre, la banda de rodadura era diferente y el agarre era NADA.
¡El lugar donde se fabrican hace la diferencia! Independientemente de la marca. Eran NCT de Goodyear.
Usé este neumático en un Mazda RX8 Challenge 2006 (192 hp), muy buen agarre tanto en mojado como en seco, muy buena respuesta y alta resistencia al aquaplaning. El frenado también es bueno tanto en carreteras secas como mojadas.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Después de las primeras 300 millas y de que los neumáticos se hayan asentado, parecen excelentes. El agarre en seco es muy bueno, el agarre en mojado es muy bueno. Ya me he ido para el invierno, así que cuando haya hecho unos cuantos miles más después de la primavera, los actualizaré. El único inconveniente es el desgaste. Pero si quieres agarre, eso es lo que va a pasar. Por la cantidad de desgaste que se han hecho hasta ahora, si siguen desgastándose, van a durar 7500 millas. Esperaba que duraran unas 9 o 10 mil, pero no importa. Probablemente los vuelva a comprar. (Estos son los que tienen la calificación MO, que tienen una calificación A de agarre en mojado)
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Las instalé desde que eran nuevas en un Jaguar XF. Las delanteras tienen 1 mm menos en los bordes y 3 mm menos en el centro, pero solo tengo 11 000 millas y las traseras tienen 4 mm menos en el neumático. ¡No conduzco como un loco! Todavía son legales, pero estoy pensando en reemplazarlas por Dunlop Sports.
Me encanta este neumático. Pensé que el Michelin PS2 seguiría siendo mi neumático ideal hasta que compré estos. El problema es que el neumático no se siente gran cosa los primeros 200 o 300 km, después mejora día a día, después de 1000 km es increíble. El agarre en seco es inmenso, tanto en línea recta como en curvas. La precisión es un poco menos exacta en comparación con el PS2, pero por lo demás es un ganador indiscutible. Su comportamiento es mucho más deportivo que el PS2, en mi humilde opinión. Es como si obtuvieras un rendimiento casi comparable al de los semi-slicks como el Toyo R1R, excepto que se comporta de manera más suave y aceptable en vías públicas, lo que es un buen compromiso. El agarre en mojado y la seguridad son buenos, pero no los mejores. La comodidad es totalmente aceptable, pero hay neumáticos más cómodos en el mercado. Recomendaría este neumático a cualquiera que tenga un automóvil pequeño o mediano lo suficientemente potente para una conducción deportiva y/o extrema que busque un rendimiento sólido principalmente en seco que no pierda demasiado en mojado.
Estos neumáticos se instalaron en mi Jaguar XJ8 cuando lo compré nuevo. Ya he recorrido 42 000 millas y todavía solo me quedan 3,5 mm. Absolutamente genial.
Neumáticos realmente buenos, nunca tuve ningún problema, ni siquiera un pinchazo. Una vez me fui de vacaciones durante 6 semanas y la presión de los neumáticos era la misma que cuando me fui. Eran un poco ruidosos en la carretera, pero eso también depende de la superficie de la carretera por la que se conduce. En general, son buenos neumáticos.
Estos neumáticos se instalaron de fábrica en mi Jaguar XF. Desde el principio, sufrieron de desgaste, pero por lo demás no eran nada excepcionales en ningún aspecto. Duraron alrededor de 19.000 kilómetros, principalmente en autopista, momento en el que me alegré de sustituirlos por Dunlop SP Sport 01. Un neumático decepcionante.
Son negros, de goma, mantienen las llantas alejadas de la carretera. Pierden tracción antes que los modelos Continental o Michelin anteriores. La mejor característica que ofrecen es que parecen desgastarse rápidamente, por lo que pronto desaparecerán. Creo que son Pilot Super Sports o algo más interesante.
