Pirelli P Zero PZ4 Reseñas - Page 7
Dado 97%
mientras conducía un
Honda Civic Type R
(235/35 R19 W)
en mostly town
por 300 average millas
Muy buenos neumáticos por el precio. Necesitan cierta temperatura para rendir al máximo, tal vez no sean tan pegajosos como los Conti Sportcontact 6, pero deberían durar más. Neumáticos muy silenciosos para un rendimiento excelente.
Dado 90%
mientras conducía un
Audi Q3
(255/40 R19 W)
en a combination of roads
por 7,600 spirited millas
Los PZ4 son equipamiento OEM en mi Audi Q3 Quarto y han demostrado ser muy buenos. El agarre en seco y mojado es excepcional, al igual que el confort de marcha y el silencio. Especificé que el coche se fabricara con "suspensión deportiva", así que me preocupaba un poco la conducción dura, nada de qué preocuparse con estos. Pirelli dice que los PZ4 se desarrollaron especialmente para la línea de modelos de Audi. Vaya, se nota, en los viajes por las carreteras sinuosas de Escocia y Cumbria nunca he logrado encontrar subviraje o sobreviraje. Necesito ir a un día de pista para encontrarlo, ya que en la carretera es imposible encontrarlo. Tienen baja resistencia a la rodadura y desgaste de los neumáticos: ni siquiera están medio desgastados, así que pasarán algunos kilómetros antes de que sea necesario reemplazarlos, estaré encantado de volver a colocarlos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
SEAT
(225/40 R18 W)
en
por 0 millas
¡Muy bueno!
Reemplaza un Yokohama V105 de un año de antigüedad en muy buen estado.
Para probarlos.
Comodidad de primera clase (superior) + silencio absoluto
Un poco por encima del Yoko en seco,
¡Bajo la lluvia son increíbles! Bueno, sobre todo lo que he probado:
Ruedas Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No tengo idea del desgaste de nuevo... El +:
- Frenado (este es un punto muy destacado)
- Motricidad
- Manipulación
Están equipados con protecciones de las llantas aunque no se especifica la opción (en Francia).
Los laterales son más rígidos que los de la PS3, por ejemplo. La precisión es mucho mejor.
En resumen, conquistado...
Queda por ver el comportamiento a mitad de uso... las producciones exóticas suelen ser muy decepcionantes después del 40/50% de uso...
Aunque más barato que el Michelin Super Sport en cuanto a prestaciones generales no está tan lejos... Probablemente en cuanto a prestaciones de PS4 por un precio más bajo...
Reemplaza un Yokohama V105 de un año de antigüedad en muy buen estado.
Para probarlos.
Comodidad de primera clase (superior) + silencio absoluto
Un poco por encima del Yoko en seco,
¡Bajo la lluvia son increíbles! Bueno, sobre todo lo que he probado:
Ruedas Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No tengo idea del desgaste de nuevo... El +:
- Frenado (este es un punto muy destacado)
- Motricidad
- Manipulación
Están equipados con protecciones de las llantas aunque no se especifica la opción (en Francia).
Los laterales son más rígidos que los de la PS3, por ejemplo. La precisión es mucho mejor.
En resumen, conquistado...
Queda por ver el comportamiento a mitad de uso... las producciones exóticas suelen ser muy decepcionantes después del 40/50% de uso...
Aunque más barato que el Michelin Super Sport en cuanto a prestaciones generales no está tan lejos... Probablemente en cuanto a prestaciones de PS4 por un precio más bajo...