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Estos son unos de mis neumáticos Duke 890R, excelentes en condiciones secas y calurosas, pero no son neumáticos para carretera para todo tipo de clima. Cuando la temperatura exterior baja, el neumático se siente duro y áspero. La tasa de desgaste es increíblemente alta, probablemente los saque a las 1500 millas. La carcasa del neumático es dura, más adecuada para profesionales de pistas duras, la entrada en curva es brillante y se siente increíble inclinado. El neumático se cuadra con solo mirar los viajes en autopista/autopista.

Excelente neumático para clima seco que se calienta rápido. Estos neumáticos inspiran mucha confianza en viajes enérgicos, hasta que la carretera se humedece un poco. Los PC2 son los mejores neumáticos para clima seco que he usado. La parte trasera está empezando a cuadrarse un poco a las 1500 millas, con un desgaste como el esperado con un neumático que te mantiene tan firme, en cualquier ángulo. Se están agotando en todas partes, y todos los principales minoristas en línea se han quedado sin existencias. Los recomiendo mucho por la experiencia, no tanto por el desgaste de la banda de rodadura. Solo me dio la opción de mitad o final de vida útil del neumático y, como el trasero está más cerca de esto último, elegí el final, pero definitivamente recorreré unos cientos de millas con el trasero, y más de mil o más con el delantero.