He estado conduciendo con estos desde que compré el auto en 2017 (comencé con 225/45ZR17, luego cambié a 205/55ZR16 en llantas de serie porque 225/50 era demasiado caro). Generalmente conduzco más rápido que el tráfico general (aunque no con mucho entusiasmo), con una conducción dura ocasional cuando las condiciones lo permiten (aunque los baches sudafricanos tienden a dificultarlo). Realmente no puedo comentar mucho sobre su agarre en mojado, ya que no soy del tipo que hace algo estúpido bajo la lluvia, pero aparte de cuando tuve un desajuste en la parte trasera, nunca me decepcionó en mojado. En seco, son excelentes. No se sueltan a menos que sea muy deliberado, e incluso entonces el auto es muy fácil de controlar. Dicho esto, se desgastan muy rápido. Estoy viendo 20-25k km en un juego con rotación. Entonces, si está buscando neumáticos duraderos, es mejor que busque en otro lado. Pero si, como yo, no conduces mucho, te darán un agarre excelente por el precio. Y no puedo decir mucho sobre el ruido, ya que, después de todo, este es un coche ruidoso por naturaleza. Sin duda, los recomiendo.

Contras: Llevé mi auto a algunas zonas de Ulu Yam, Genting Sempah y Hulu Langat. Estos neumáticos son decepcionantes. Chirrían, chirrían y también tienen tendencia a subvirar. La respuesta no es tan precisa como la del re003 que usaba antes. Probablemente se deba a las paredes más blandas de los neumáticos. Los neumáticos pueden deshacerse del agua sobre los charcos fácilmente. Pero frenar con fuerza sobre mojado da miedo... Pros: los neumáticos son realmente cómodos para viajes largos. Muy silenciosos debido a las paredes más blandas de los neumáticos. También son bastante buenos para conducir sobre carreteras mojadas. Suficientemente buenos para la gente normal, pero no para los entusiastas de los automóviles.

Disfruto conduciendo rápido y tomando curvas rápidamente en Genting Highlands. Al cambiar del Re003, lo primero que noté es lo cómodo que es este PS31. Las paredes laterales son significativamente más suaves y significativamente menos agradables para la carretera. Lo malo es que mi auto perdió la agudeza desde el giro inicial del volante. No quiero decir que este neumático no tenga agarre, es solo que no se siente tan afilado como el re003. El agarre es bueno en las curvas cerradas. Solo es un poco triste que haya perdido la agudeza del re003. ¿Conclusión? Cómprelo si conduce los fines de semana y todos los días el mismo automóvil para ir al trabajo. Este neumático es bueno considerando el precio.

Soy un conductor un tanto agresivo, así que siempre que tengo la oportunidad de abordar una curva, la tomo. Este neumático es realmente bueno para el precio, el agarre en seco es impresionante para el tamaño/precio. La desventaja de este neumático es el agarre en mojado, no tenía idea de cómo otros dan una calificación realmente buena sobre el agarre en mojado. Por mi parte, este neumático en mojado es simplemente regular, puede girar fácilmente mi neumático en primera marcha (automóvil de 110+-whp), puede derrapar fácilmente para un automóvil sin ABS al frenar con fuerza en carretera mojada. Sin embargo, este neumático funciona bastante bien en términos de aquaplaning. He usado este neumático durante más de 20 000 km.

Los neumáticos Kumho PS31 funcionaron bien tanto en condiciones secas como húmedas. Recorrí 35 000 km y quedan menos de 2,5 mm. Recorrí un poco más con los neumáticos Nankang que tenía antes. Cuando los Kumho se desgastaron, eran muy ruidosos, lo que definitivamente reduce el aspecto de comodidad. Incluso cuando estaban desgastados, hicieron su trabajo. Estoy contento con ellos y los recomendaría para un uso normal.

Compré un juego de Kumho ps31 195 55 15 para mi Proton Persona VVT 2016. El agarre es bueno para este auto, pero el ruido de la carretera es un poco alto. Por el precio, no me puedo quejar, pero seguro que lo volveré a conseguir si me dura al menos 60 000 km.

Excelente relación calidad-precio. Los flancos son un poco blandos, pero son excelentes para la comodidad. Se agarra bien tanto en seco como en mojado, aunque el agarre final sigue siendo un poco menor que el del Michelin PS4. Pero con un precio ligeramente superior a la mitad del PS4 en 205/50R16, es un ganador.

Me enteré de la existencia de este neumático en este sitio hace unos meses y decidí probarlo. Bueno, mi experiencia personal con este neumático es de 8/10, el manejo en una carretera seca es intacto y firme y no se tambalea en mojado. Muy recomendable para quienes buscan un neumático de gama media a un precio razonable.

Neumático UHP muy bueno, especialmente en conducción en seco. Conducción más segura a unos 140 km/h y más. Mantiene un buen agarre en clima húmedo. En general, por RM250 por neumático es una buena inversión.

Es el mejor neumático UHP que puedes comprar por un precio muy bajo. Al circular a unos 130 km/h por la autopista norte-sur de Malasia con una ligera llovizna, el agarre del neumático en mojado es absolutamente asombroso. Nunca me ha fallado en una conducción enérgica. El único inconveniente es el ruido de los neumáticos, que es relativamente más alto que en otros.

Bastante sorpresa con el rendimiento de estos neumáticos. Muy buen agarre en seco, bastante buen agarre en mojado también. Muy rara vez escucho chirridos de neumáticos, el aquaplaning hasta ahora es bueno... nunca experimenté pérdida de agarre ni una vez con estos neumáticos. Conducción segura por encima de 140 km/h. Realmente vale la pena el dinero para unos neumáticos que no son UHP.

Me sorprendió gratamente el rendimiento general del PS31 en seco y el excelente agarre en mojado. Incluso a 170 km/h en la autopista en mojado, los neumáticos seguían estando bien asentados y apenas se notaba la sensación de aquaplaning, impresionante. Buen tacto en carretera y por el precio pagado, muy buen agarre en seco y buena relación calidad-precio. La única pega es que quizás se desgasta más rápido que otras marcas del mismo rango de precio y categoría UHP. Sin duda lo recomendaría.