Hankook Ventus Prime 4 Reseñas - Page 4

Solía amar este neumático. Lo he instalado en ambos coches. Suave, buen manejo, especialmente en mojado, cómodo, poco ruido. El manejo y el frenado se vuelven menos eficientes en carreteras muy calientes. Pero la principal desventaja que me llevó a volver a los neumáticos Michelin es el flanco débil. He roto dos neumáticos casi nuevos simplemente tocando los bordes del flanco. Michelin no se daría cuenta. Nunca más

Sin duda uno de los mejores neumáticos del segmento premium, con una excelente relación calidad precio. Proporcionan un excelente agarre y experiencia de conducción, independientemente del estado de la superficie de la carretera. ¡Los recomiendo!

Conseguí este nuevo juego completo de neumáticos para reemplazar mi viejo neumático Michelin Primacy 3ST en febrero de 2024... este nuevo modelo de neumático de Hankook es realmente algo... este neumático funciona bien en mi país con clima cálido (tropical) y fuertes lluvias... silencioso, cómodo, buena resistencia a la rodadura, lo más importante es que tiene un buen equilibrio del neumático y no vibra a baja o alta velocidad... empuja con fuerza en curvas/carreteras sinuosas sin problemas en agarre seco... ya probé la velocidad en la autopista en un día lluvioso, a más de 14 kmh el auto es muy estable... personalmente creo que este neumático funciona muy bien y bien en comparación con el neumático anterior que usé (Michelin Primacy 3ST)... definitivamente compraré este juego Hankook Ventus Prime 4 nuevamente.

Los neumáticos se compraron nuevos este año. Puede que sea un poco pronto para probarlos y describirlos en detalle, pero aun así... los neumáticos se "comportan" fantásticamente. El agarre es excelente (incluso ahora, cuando hace 4 grados por la mañana). Son silenciosos y relativamente cómodos. La respuesta a la carretera es perfecta (a diferencia de los GY anteriores). Por una vez, el consumo de "combustible" es bastante alto en comparación con los neumáticos anteriores (GY EP2) (aproximadamente un 20% más alto), pero el tiempo lo dirá cuando estén un poco más desgastados (resistencia a la rodadura de los nuevos) y más cálidos en el exterior - ¡los vehículos eléctricos son particularmente "sensibles" en este aspecto (resistencia a la rodadura)! En resumen, un neumático extremadamente bueno por un precio muy, muy bueno. ¡Definitivamente lo compraría de nuevo!

En general, son muy buenos neumáticos. No tuve ningún problema con ellos, excepto por el desgaste excesivo. Conduje principalmente por carreteras secundarias, pero de vez en cuando también por autopistas. Realmente no conduje con mucha energía, solo respetando los límites de velocidad.

En general, es un neumático que se maneja bien y es seguro en todas las condiciones, pero después de 18 000 km, los neumáticos están desgastados. En este punto, los neumáticos se sienten muy extraños y no son confiables. No compraré neumáticos Hankook después de este desgaste excesivo y la sensación extraña al final de la vida útil de los neumáticos.

El mejor neumático de verano que he probado ha sido el Continental Premium Contact. Quería probar algo diferente y tengo que decir que no me arrepiento. El Hankook Ventus Prime 4 es un muy buen sustituto. Estoy más que satisfecho y recomendaría ese neumático.
Gracias

Neumático de buena calidad, silencioso, blando y resistente. Ofrece una excelente protección de la llanta y una buena agilidad en las curvas. Hace un mes puse 4 neumáticos nuevos en sustitución de unos Michelin Primacy 4 y, sin duda, supuso una mejora con respecto a los neumáticos originales, sobre todo en cuanto a comodidad y ruido. Cuando necesite cambiar neumáticos en el futuro, sin duda elegiré los mismos, ¡los recomiendo!

Un neumático de gama media muy bueno, me impresionó mucho haber instalado un juego en el auto de mi esposa. El auto se siente firme y silencioso, mi último juego fue el Goodyear Asy 6, que era terrible.

Anteriormente usaba Goodyear Triplemax 2 en la parte delantera y Ventus Prime 3 en la parte trasera. Cambié los 4 por Ventus Prime 4 hace unos días y aquí está la diferencia:

Puntos positivos
1. Menos subviraje
2. Sentí que el auto se desliza más suavemente en la carretera.

Puntos negativos
1. Sensación de dirección ligeramente menor.

Iré actualizando más a medida que avance.

Cuando eran nuevos: el agarre en seco y mojado era muy bueno. Siempre tuve una buena respuesta. Poco ruido y consumo de combustible normal. Pero el neumático venía nuevo con 6,5 mm. Vale, eran baratos. Ahora tienen 2-3 mm y se han estropeado mucho. Sobre todo con la lluvia. No los volvería a comprar. Tienen un desgaste demasiado alto.

Reemplacé mis neumáticos originales Toyo Proxes R55a en 185/60/16 por 195/55/16 y estoy muy contento porque tienen un excelente agarre en todas las condiciones, frenos, consumo de combustible, curvas y también un buen confort... ¡es una elección perfecta... increíble y a un buen precio! ¡Los compraría de nuevo!

Hola,


Dejé una reseña hace unos meses y quiero compartir mi revisión intermedia actualizada.

1) Los neumáticos todavía se sostienen y se manejan como cuando eran nuevos.
2) Siguen siendo más suaves que cualquier competidor que haya usado.
3) aunque son más suaves que la competencia, son algo más rígidos en comparación con los nuevos, los reemplacé por un juego nuevo para verificar y puedo confirmar que el nuevo juego es aproximadamente un 20% más suave, pero no se deje engañar por este comentario, definitivamente son más suaves que cualquier competencia.

4) La única área en la que les daría 6-7 estrellas es el desgaste, no son los neumáticos típicos de 60-70k km como Bridgestone o Pirelli con compuesto duro, son un compuesto mucho más suave y obviamente se desgastan más rápido, diría que probablemente obtendrías 30000 km de un par sin signos de desgaste y para los 40000 km definitivamente necesitarían reemplazo, no está mal, pero tampoco es excelente, sin embargo, nuevamente, comparado con el precio y lo que tiene para ofrecer, este es en realidad un muy buen resultado.