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Habilead ComfortMax AS H202 Ver galería (1)

Habilead ComfortMax AS H202

Habilead Neumáticos Turismo Toda la temporada

El Habilead ComfortMax AS H202 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
77%
Agarre en Mojado
69%
Sensación del Camino
65%
Manejabilidad
63%
Desgaste
74%
Comodidad
74%
Volver a comprar
77%
7 Reseñas
61% Promedio
107,500 millas recorridas
Habilead ComfortMax AS H202

Habilead ComfortMax AS H202

All Season Budget
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 61%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.68
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Habilead ComfortMax AS H202 Reseñas

Dado 64% mientras conducía un BMW 318D (225/45 R18) en mostly motorways por 13,000 average millas
Después de 8000 millas tuve que reemplazar los neumáticos impulsados ya que se habían desgastado por debajo del mínimo. Siento que tuvo algo que ver con la falta de agarre que había en ese primer juego que tenía, lo que provocó un mayor desgaste de los neumáticos, sin embargo, los reemplacé dos con los mismos neumáticos nuevamente (de mi propio bolsillo, no hay reemplazo gratuito a pesar de que estoy convencido de que eran un neumático defectuoso) y en los nuevos parecen estar un poco mejor ya que tengo 5000 millas y un poco más de banda de rodadura que la última vez, también mejor agarre.
Útil 841
January 16, 2022
Dado 71% mientras conducía un Toyota Corolla (175/70 R13) en a combination of roads por 13,500 spirited millas
Para neumáticos económicos, estos superaron las expectativas. Si bien no fueron los más cómodos en pavimento irregular, la respuesta que brindaron fue aceptable. El agarre en seco me hizo sonreír, ya que no pude superar su límite al recorrer más de 100 km en curvas. El nivel de agarre en mojado dio una falsa sensación de que la carretera estaba seca hasta que frenaste con fuerza, pero incluso entonces, pudieron agarrar muy bien al frenar en seco y en mojado. Por el precio y el rendimiento que pude obtener al conducir más de 13000 millas con estos neumáticos, no dudaría en comprarlos nuevamente.
Útil 835
May 10, 2021
Dado 71% mientras conducía un Mazda cx5 (225/65 R17) en a combination of roads por 30,000 easy going millas
Relación calidad-precio buena para el tráfico urbano y en carretera. Aceptable a determinadas velocidades, pero con un poco de precaución en mojado. Buen comportamiento.
Útil 791
August 10, 2021

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Latest Habilead ComfortMax AS H202 Reseñas

Dado 64% mientras conducía un Peugeot 306 (185/65 R14) en a combination of roads por 10,000 millas
Definitivamente una muy buena sorpresa en carreteras secas, he intentado encontrar el límite en curvas muy cerradas y me ha costado encontrarlo. En carreteras mojadas hay que tener más cuidado, quizá el límite de aquaplaning sea ligeramente bajo y al frenar cuesta abajo, dependiendo del pavimento, a veces mi coche (sin ABS) se bloquea muy fácilmente. Pronto voy a cambiar a una marca premium para todas las estaciones para tener tranquilidad y capacidad para la nieve por si acaso. Dado su precio y rendimiento, no hay necesidad de conducir con neumáticos más caros y desgastados, ya que estos neumáticos no son peligrosos en absoluto. En resumen, son neumáticos más que suficientes para transportarte con seguridad. Solo un poco de cuidado en mojado, no encontrarás el límite en un vehículo de uso diario habitual.
Útil 720
December 2, 2021
Dado 60% mientras conducía un Nissan LEAF Tekna (205/55 R16 H) en mostly town por 10,000 average millas
Buen nivel por el precio, hace bien su trabajo.
Hay que tener cuidado en los giros cuando se superan los 80 km/h.
Perfecto para conducir en la ciudad.
Los usé durante 1,5 años.
Nunca cambie la autonomía que recorre mi coche eléctrico durante la carga.
Útil 813
January 26, 2020
Califica el Habilead ComfortMax AS H202