Excelente agarre en carretera para un neumático tipo todoterreno. El agarre en mojado es aceptable, siempre que no sea sobre cemento liso como el de algunos aparcamientos y entradas de vehículos, en cuyo caso los neumáticos no tienen agarre en absoluto. Buena respuesta gracias a los flancos reforzados. Está montado en un Trooper, por lo que no forzamos demasiado el manejo, pero es decente. Buen confort. Para un neumático tipo AT, en realidad son bastante silenciosos, solo se vuelven ruidosos cuando se desgastan más allá de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Hemos estado usando un neumático similar (Dunlop AT2) desde que se gastaron los neumáticos Bridgestone Dueler HT que venían con el coche. En nuestro segundo juego de AT3... Definitivamente volveré a comprar.

Instalado en BMW X3 2.0d 2006.
Anteriormente tenía neumáticos Michelin Primacy 3 (neumáticos magníficos, probablemente los mejores que he tenido en cualquier coche).
Mis requisitos eran
- Neumáticos AT que se adaptan al X3
- Asequible
- Disponible
- Aumento de tamaño de aproximadamente un 3% (de 235/55 a 235/60 o 225/(60 o 65))
El X3 se conduce prácticamente solo sobre asfalto en el día a día, pero quería neumáticos AT para cuando salgo a terrenos irregulares (cosa que hago de vez en cuando cuando viajo) y quería unos neumáticos un poco más resistentes. Tampoco pude encontrar un neumático adecuado para carretera.

Recientemente hice un viaje largo y los neumáticos se sienten muy bien. Son cómodos, tienen buen agarre, dan buena respuesta, etc. El único inconveniente es que son un poco ruidosos (en comparación con los neumáticos de carretera), pero es de esperar. También conduje un poco por grava y se sintieron perfectos. No tengo ninguna queja y eran muy baratos.

Obtuve 8 mm más de altura (y se nota), y ahora la velocidad es aproximadamente 100 % precisa respecto de la velocidad del GPS, lo cual es bueno. El auto se siente perfecto con este aumento de tamaño.

Recomendaría estos neumáticos en un X3 de primera generación si planeas conducir fuera de carretera. De lo contrario, quédate con los neumáticos de carretera.

Es uno de los mejores neumáticos que he tenido. El original era un Bridgestone y me daba muchísimos dolores de cabeza. Perdía tracción en mojado a baja velocidad y perdí el control varias veces al girar a 20 km/h. Cuando instalé el Dunlop Grandtrek, fue a otro nivel. Todos mis problemas desaparecieron. Es un neumático excelente, 100% recomendable.

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