Lo que dicen los propietarios resumido de 100 reseñas
Las opiniones de los propietarios sobre el Davanti DX640 son mayoritariamente favorables. Su bajo nivel de ruido, el agarre en seco y el confort de marcha son sus puntos fuertes más destacados. El agarre en mojado recibe más elogios que críticas, aunque aproximadamente una de cada siete opiniones expresa inquietud, por lo que la confianza bajo la lluvia dista de ser unánime. La relación calidad-precio también se menciona recurrentemente como una ventaja, mientras que la duración de la banda de rodadura divide opiniones: cerca de una de cada seis reseñas señala un desgaste decepcionante, frente a otras que hablan de una larga vida útil. Un grupo más reducido, alrededor de una de cada dieciséis opiniones, describe inestabilidad a alta velocidad. Los comentarios sobre la mitad y el final de la vida útil del neumático también mencionan cierta pérdida de agarre en mojado a medida que se desgasta la banda de rodadura, aunque se trata de una experiencia minoritaria.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 99 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 101 valoraciones
Estos neumáticos parecen estar hechos de queso y no de cheddar, del tipo blando como el Feta. El más mínimo indicio de un bordillo hace que se caigan trozos grandes del flanco. Tendré que cambiar los dos neumáticos delanteros después de 6 meses y 700 millas para que el coche pase la inspección técnica. Los neumáticos anteriores estuvieron en el coche 8 años, así que no es por la conducción, mi mujer, que no es una gran conductora para ser sincero, pero los neumáticos anteriores estuvieron ahí durante 8 años, así que estoy bastante seguro de que no compraré neumáticos Devanti en un futuro próximo. Neumáticos terriblemente malos.
Se han estropeado... tienen una gran cresta alrededor del neumático y se les sale el aire. ¿Y a quién se le ha ocurrido poner goma blanca debajo de la negra? Se desgasta y les da un aspecto horrible. No volvería a comprarlas nunca más.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
41%
Miembro
Renault
225/45 R18
1.609 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo
Entonces, estos neumáticos estaban en mi auto cuando lo compré... desafortunadamente, eran casi nuevos. ¿Por qué, desafortunadamente? Bueno, mi auto es un Renault Laguna GT con dirección en las 4 ruedas y es el tercero de esta especificación que he tenido... simplemente "se adapta" a mí y, de hecho, con los neumáticos adecuados, es una conducción realmente agradable, especialmente en las carreteras secundarias de por aquí. He tenido algunos tipos de neumáticos diferentes en estos autos y terminé con Michelin Pilot 4, así que cuando intenté conducir lo mismo en estos Davantis, rápidamente me di cuenta de que terminaría en una zanja si no tenía cuidado. Aunque son perfectamente aceptables en línea recta... oh, no... no en las curvas... puedes sentir los flancos cediendo y todo el auto simplemente queriendo desviarse hacia los lados, ¡no es una sensación agradable en absoluto! Como dije... desafortunadamente, eran casi nuevos y esto influyó estúpidamente en mi decisión de seguir con ellos hasta que necesitaran reemplazo. Unas semanas fueron suficientes... quiero decir... ya me harté de no disfrutar más conduciendo un coche con el que estaba muy familiarizado y de preguntarme si había comprado un coche de mala calidad, aunque admito que con poco kilometraje. Para ser sinceros, los Michelin nunca fueron muy buenos sobre mojado, pero después de un largo período seco, las carreteras resbaladizas por la primera lluvia sobre estos neumáticos me hicieron conducir como un anciano con sombrero. Así que me armé de valor y decidí probar unos Goodyear para variar... ¡gracias a Dios! No, no era el coche... eran los neumáticos. Estoy seguro de que si lo único que te interesa es pasar la ITV del coche y conducir hasta los talleres o subir y bajar por una bonita autopista recta, están perfectamente bien... pero si realmente quieres CONDUCIR... no te molestes con estos neumáticos... simplemente no están a la altura.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Davanti DX640? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Los tengo en mi Audi A6 Quattro 3.0. No son unos neumáticos incómodos, por así decirlo, pero dejan mucho que desear si eres un conductor incluso modestamente enérgico. El control de tracción de mi Audi es muy agresivo, tanto que si estoy jugando, lo desactivo. He perdido tracción varias veces en situaciones de baja velocidad pero alta fuerza en los flancos. Estos árboles simplemente no resisten ninguna fuerza lateral en absoluto. A menos que estés vacilando, lanzarán tu auto por todo el camino. No puedo decir cuánto duran ni cómo son en mojado. He hecho mil millas con el mío y estoy listo para cambiarlos por casi cualquier cosa. El mayor problema es la forma en que responden al frenar. Simplemente no lo hacen. Se deslizan por todas partes con un frenado intenso. ¿Están bien para hacer la compra semanal? Sí. ¿Están bien para vacilar, hacer el recorrido escolar y conducir a 60 mph en el carril exterior? Probablemente. ¿Son buenos si a veces te gusta usar más del 30 por ciento del acelerador disponible? No. No elegí instalarlos. El propietario anterior los instaló simplemente para pasar la inspección técnica.
Segundo juego, primer juego en mi Ford Kuga para remolcar mi caravana. De primera clase. Cambié mi vehículo inmediatamente, quité los neumáticos medio gastados y los reemplacé con neumáticos de invierno Davanti. También acabo de instalar neumáticos de verano, los neumáticos de invierno ahora están en el estante del garaje. Como todo esto es un presupuesto pobre, he encontrado tonterías. Pero, por supuesto, ajuste los neumáticos para adaptarse a su estilo de vida y bolsillo.
Horrible. Mi pareja compró de forma compulsiva dos neumáticos traseros para mi Alfa Romeo, después de que le prestaran el coche y pincharan uno. Originalmente tenía neumáticos run flat, sí, se manejaban con dureza, pero estos son como conducir sobre malvaviscos. El coche rebota y se tambalea y no mantiene la trayectoria como los anteriores neumáticos run flat premium. Sé que estoy comparando grados y estructuras de neumáticos totalmente diferentes, pero no parecen seguros. Nunca volvería a comprarlos y no los recomendaría. No veo la hora de que se desgasten y deba reemplazarlos.
Tenía un juego en mi auto cuando lo compré. Lo reemplacé porque estaban un poco desgastados y recorrí 38 000 millas antes de que fuera necesario reemplazarlo. Reservé el auto para 4 más. Algunas personas dicen que se desgastan rápidamente y no tienen agarre, etc. Puede que sea el caso de su auto, pero en el mío han sido perfectos. Silenciosos, cómodos y con buen agarre en mojado. Mi auto no es deportivo, así que no puedo opinar al respecto porque no lo sé. Me gusta que revisen la alineación de las ruedas cada 6 meses aproximadamente. No es muy bueno en la nieve, pero ningún neumático de verano lo es. Definitivamente lo recomiendo.
Neumáticos DX640 245/40R19 en todas las condiciones en mi Infiniti Q50. Con 8000 kilómetros recorridos, estos son simplemente los mejores neumáticos que he comprado. Nunca compraré otra marca, son muy silenciosos y dan confianza. Los recomiendo muchísimo.
Compré 2 x 245 40 R19 para la parte delantera y 2 x 275 35 R19 para la parte trasera de mi BMW SERIE 5 F10. Reemplacé los Pirelli P Zero que tenía mi auto por estos Davanti DX640 y qué sorpresa... Son mucho más silenciosos y más suaves que los Pirelli. Y mi BMW tiene una suspensión deportiva, ya que es el paquete MSport. Definitivamente los recomendaré y los compraré nuevamente.
Estoy muy contento con ellos, son buenos en seco y mojado, no puedo opinar sobre el índice de desgaste porque no los he tenido durante suficiente tiempo, he tenido neumáticos premium, Goodyear, Michelins, etc., estos son igual de buenos.
Compré un Grandland X de un año al que le habían instalado un par en la parte delantera. Tenía mis dudas, pero al principio me sorprendió que parecieran funcionar bien al sol y aceptables en mojado. Después de 17 000 millas, habían bajado a 4 mm y el agarre en seco seguía estando bien, pero el agarre en mojado desapareció por completo, hasta el punto de que no podía salir en un cruce sin que patinaran, así que tuve que cambiarlos. Probablemente sean los neumáticos más económicos y he tenido neumáticos peores en el pasado, pero no son para mí y no los compraría yo mismo.
