Me instalaron 4 neumáticos gratis en un Skoda Octavia 2015 1.6 tdi diésel que compré en un concesionario Mercedes y debo decir que me impresionó mucho. Suaves, cómodos, con una respuesta excelente, excelentes en cualquier clima, silenciosos y normalmente instalo neumáticos Pirelli p7 Cinturato que también me encantan. Estos neumáticos parecen bastante impresionantes para un neumático del que nunca había oído hablar y estoy fuera del negocio, trabajo para los principales concesionarios. El tamaño del neumático es 225 40 R18

Muy buena conducción. Neumático muy silencioso con poco o ningún ruido. Se maneja bastante bien en todas las circunstancias, especialmente en superficies secas. El neumático también se comporta bien en condiciones húmedas, no he sufrido aquaplaning desde que lo tengo

Los neumáticos son cómodos, pero ahí termina todo. Si conduces como una anciana y no te importa que en tus neumáticos aparezca la leyenda "Hecho en China", entonces cómpralos, pero ten cuidado, porque puedes pinchar estos neumáticos blandos durante el primer mes de conducción, eso es lo que me pasó a mí. Ya los reemplacé por neumáticos premium poco después, mi vida es más importante que los neumáticos baratos.

El neumático se siente bien y tiene buen agarre en general, pero es casi imposible equilibrarlo. Ya lo equilibré en tres talleres diferentes, pero todavía siento temblores en la dirección a más de 115 km/h. Está casi nuevo, pero lo reemplazaré pronto.

Revisé estos neumáticos cuando los tuve por primera vez a 1000 millas y ahora el auto ha recorrido 17000 millas con estos neumáticos, solo puedo decir que son buenos, muy buenos después de 17000 millas, los neumáticos todavía tienen 5+ mill, comenzaron con una profundidad de banda de rodadura de 7,2 mm y ahora los 4 neumáticos son de 5,52 mm, 5,61 mm, 5,36 mm y 5,48 mm, eso es menos de 2 mm usados en 17000 millas. Los Davanti DX640 tienen una buena relación calidad-precio y son duraderos, por decir lo menos. Mi configuración es 245 45 19 delante y 275 45 19 detrás, el conjunto escalonado habitual para un Clase S que pesa 2270 kg de peso en vacío, el mío es más pesado ya que tiene el refrigerador y todos los demás extras.

Le instalé 4 neumáticos a un León 1.4 TFSI FR. Al principio, el agarre y la maniobrabilidad eran aceptables, pero cuando bajaron a 6 mm, el agarre se redujo drásticamente. Reemplacé los 4 neumáticos, que todavía tenían 5 mm. Los cambié por unos Falken FK510 que son 10 veces mejores por un precio similar.

Vale, mi coche es un Vauxhall Astra 2 litros turbodiésel automático familiar. Un caballo de batalla que me encanta. De todos modos, le puse un par de Davanti DX640 en la parte trasera cuando tuve que cambiar los Continental originales. Costaban casi la mitad que los Continental. Hice mucha investigación en Internet para buscar reseñas primero. Y me arriesgué. Así que ahora tengo 26.000 millas en ellos, siguen funcionando bien y todavía les queda mucha banda de rodadura. No puedo quejarme de ellos en absoluto. El agarre es excelente, son silenciosos, se manejan bien y no he tenido ningún problema con ellos. Así que hoy, ¡acabo de poner un nuevo par de DX640 en la parte delantera! Mira, sé que mi coche no es un coche de alto rendimiento ni nada por el estilo, pero si quieres neumáticos decentes a un precio justo, cómpralos.

En general, es un buen neumático cuando se usa. El único defecto es el desgaste de los neumáticos. Después de 25 000 km, los neumáticos están al mínimo de la banda de rodadura. Eso significa 14 meses para mí. He tenido neumáticos que hacen el doble de eso.

Después de 14 meses, la banda de rodadura se desprendió (literalmente) en 3 de los 4 neumáticos. El mecánico dijo que nunca había visto nada parecido. Si no se hubiera encendido la advertencia del tablero y no lo hubiéramos notado, los efectos podrían haber sido letales. Puede que haya sido simplemente un lote defectuoso, pero sé qué marca de neumático NO compraré en el futuro; me quedaré con marcas conocidas. Los 3 neumáticos que fallaron (2 delanteros y uno trasero) tenían la banda de rodadura levantada en el interior del neumático, de modo que sin quitar el neumático o mirar debajo no habría forma de saberlo.

Los neumáticos Davanti son los mejores del mercado en cuanto a precio, larga duración y relación calidad-precio. El servicio posventa también es muy bueno. Mi esposa y yo hemos tenido tres juegos y duran tanto como cualquier otra marca de neumáticos, a la mitad del precio. Son neumáticos fantásticos y de excelente relación calidad-precio.

He tenido 2 juegos de estos neumáticos en mi Peugeot 208 gti con 208bhp estándar. Luché por encontrar un neumático decente para un buen agarre, manejo y valor hasta que me los recomendaron, los encuentro increíbles por el precio, no puedo criticarlos aparte del desgaste prematuro, pero tienes que sacrificar el desgaste por el agarre y el manejo (obviamente) son neumáticos muy superiores en comparación con el piloto deportivo 3 que viene instalado de fábrica, que se sentía bastante inestable y inestable una vez medio desgastado a 136 libras por neumático en comparación con 74 libras por neumático, es devanti todo el día para mí ?

Solo los compré porque mi auto necesitaba un juego completo de neumáticos y me quedaban menos de dos meses de arrendamiento. Como siempre opté por una de las grandes marcas premium, esperaba una caída significativa en el rendimiento en comparación con los Continental Sport Contact 5 AO que estaban reemplazando, pero no podía justificar los £300 adicionales (casi) para cubrir menos de 1000 millas. Mis expectativas no podrían haber sido más equivocadas; realmente no puedo criticarlos. Sé que la comparación directa que estoy haciendo es entre Davanti nuevos y Conti desgastados, pero los hallazgos son los siguientes: el agarre tanto en seco como en mojado es ciertamente igual de bueno y posiblemente incluso mejor (necesitaría un nuevo juego de Conti para estar seguro; está cerca). El ruido de la carretera de los Davanti es sustancialmente menor, lo que se nota mucho en la autopista. Lo que más me gusta es que los Davanti son más flexibles en los baches, por lo que se sienten más "asentados" en una superficie irregular (sobre todo cuando se les exige), lo que inspira mucha confianza. No puedo opinar sobre la longevidad, ya que no tendré el coche durante mucho tiempo, pero sin duda volveré a comprar un Davanti en el futuro.