Continental ContiProContact

*Nota: Solo neumáticos que he usado en el coche hasta ahora.

Agarre en seco (8): Excelente frenado y agarre. Es fácil perder agarre en las ruedas delanteras (FWD) con más del 30 % de aceleración desde parado, pero para la mayoría de la gente esto es normal.

Agarre en mojado (5): No es excelente, pero es aceptable. El agarre en curvas sobre mojado es bueno, pero al frenar con poca presión, el coche empieza a patinar y puede sufrir aquaplaning al acelerar, sobre todo a velocidad de autopista. Conduzca con suavidad bajo la lluvia.

Respuesta en carretera (9) - Muy buena. Se perciben fácilmente las condiciones de la carretera, el balanceo de la carrocería es mínimo y fácil de sentir, y la sensación de frenado es excelente. La respuesta del acelerador es un poco más difícil de interpretar, lo que dificulta las salidas suaves, pero no las hace imposibles siempre que no se acelere bruscamente.

Manejo (9) - Excelente. Sensación muy deportiva en las condiciones adecuadas. Se agarra bien en las curvas, se perciben claramente sus límites y se recupera rápidamente si se gira el volante con demasiada brusquedad.

Desgaste (9): Duraron aproximadamente 50 000 millas a pesar de una conducción agresiva y sin rotaciones (su garantía en EE. UU. indica una vida útil de 80 000 millas con rotaciones). Sin embargo, muchas reseñas en línea se quejan de que se desgastan entre las 10 000 y las 20 000 millas; estos suelen ser coches deportivos, de lujo o eléctricos. Si este es tu caso, te recomiendo considerar neumáticos de mejor calidad. He tenido un pinchazo en mi segundo juego, sin relación con el primer juego que estoy reseñando, pero ha sido el único pinchazo que he tenido con estos neumáticos.

Comodidad (6) - Suficiente para la conducción diaria, pero incómoda en baches/carreteras irregulares. Con llantas de perfil bajo y estos neumáticos, da la sensación de haber destrozado el coche al pasar por un bache; por suerte, hasta ahora no me ha ocurrido. Independientemente del tamaño de la llanta, si vives en una zona con carreteras en mal estado, se perciben muchas irregularidades del terreno. Si bien son aceptables y útiles en carreteras asfaltadas, resultan muy molestas en caminos sin asfaltar o irregulares. Además, pueden ser ruidosos en este tipo de carreteras. No creo que vaya a usar estos neumáticos durante mucho tiempo si no viviera en una zona con carreteras en buen estado durante todo el año.

Nieve/Hielo (N/A) - No tengo suficiente experiencia en estas condiciones para evaluarlas, pero por lo poco que las he probado ocasionalmente, se han comportado bien en nieve/hielo ligero a bajas velocidades. Estas llantas no son aptas para condiciones de nieve y hielo más allá de nevadas ligeras ocasionales.

Comprar de nuevo (5) - Volví a comprar estos neumáticos, pero lo hice a regañadientes y sin haber investigado otras opciones, algo que me hubiera gustado hacer. No me malinterpreten, no son neumáticos baratos; son de una marca reconocida y cumplen su función. Tienen un excelente manejo en seco y una larga vida útil de la banda de rodadura, lo que los hace divertidos en esas condiciones y duraderos, pero su bajo rendimiento y comodidad en mojado me hacen considerar otras opciones, y les sugiero que hagan lo mismo. Aún pueden encontrar buenos neumáticos Continental que son cómodos y probablemente se comportan mejor bajo la lluvia, pero no compren este neumático que viene de serie en muchos coches y que a la gente no parece gustarle mucho, y sinceramente, no los culpo.