Se instalaron en las ruedas traseras del Mazda MX5 ND (2017 2.0L) y solucionaron de inmediato los problemas de deslizamiento de los Bridgestone duros con los que estaba equipado originalmente el automóvil cuando hace un poco de frío y está un poco húmedo. Se sienten muy seguros. Aún no hacen suficiente frío para la nieve, pero estoy muy contento con la sensación y el agarre a unos pocos grados por encima de cero en mojado. También tienen un buen precio. He recorrido 1000 millas desde la compra en condiciones principalmente frías y húmedas, y buscaba un neumático premium que me llevara a casa si nieva y fuera más seguro en el invierno. ¡Esta es una buena opción!

Reemplacé un (segundo) juego completo de Michelin Cross Climate + debido a pinchazos lentos en 3 de ellos después de 3000 millas. Estos neumáticos EVO inmediatamente se sintieron más sensibles, en los giros y en el frenado, a todas las velocidades. Son más silenciosos y tienen una conducción más indulgente que los Cross Climate+ cuando eran nuevos. Conduzco por carreteras nacionales y autopistas, donde las carreteras están mojadas/engrasadas o secas, pero rara vez heladas/nevadas. Estoy muy satisfecho con estos neumáticos.

Juego completo de neumáticos instalado hoy. 245/40 19 Muy poca diferencia en el dibujo de los neumáticos EVO con respecto al original, pero ¿quizás las mejoras sean lo que no se ve? Lo analizaré en 10.000 km. Tengo que hacer algunos viajes por los Alpes en los próximos seis meses, así que estoy seguro de que se pondrá a prueba su rendimiento en nieve. Lo que sé por mi experiencia con los A005 originales es que el agarre en mojado es excelente, el riesgo de aquaplaning se reduce enormemente, el desgaste es bajo, son silenciosos y tienen una resistencia a la rodadura baja.