Lo que dicen los propietarios resumido de 79 reseñas
Los conductores describen el Bridgestone Dueler HP Sport como un neumático SUV capaz en carretera, con una fuerte estabilidad/manejo en carretera seca y, en muchas reseñas de puntuación alta, una impresionante vida útil de la banda de rodadura cuando se mantiene adecuadamente. Sin embargo, una parte sustancial de los propietarios informa un alto ruido de carretera y una sensación menos refinada (dureza, seguimiento de pista o dirección vaga/rara), especialmente a medida que el neumático se desgasta. El rendimiento en mojado es la característica más divisiva: algunos lo encuentran seguro, mientras que muchos otros informan de un mal agarre en mojado y aquaplaning, y varios también señalan una tracción débil en nieve/barro.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 78 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 90 valoraciones
Nota de propietarios65%
Agarre en Seco78%
Desgaste69%
Sensación del Camino67%
Agarre en Mojado66%
Manejabilidad63%
Comodidad62%
Reseñas del Bridgestone Dueler HP Sport - Página 6
Muy buen agarre en seco, tanto en curvas como en frenada, aunque no diría que son demasiado comunicativos. El rendimiento en mojado no me ha dado motivos de preocupación. El desgaste parece razonable, midiendo la profundidad utilizada hasta ahora espero obtener al menos 20000 de un juego. Esos son los puntos positivos, sin embargo, encuentro que los neumáticos se conducen muy duro, parecen inhibir el autocentrado de la dirección y siguen una trayectoria muy extraña (terrible tendencia a seguir la inclinación hasta el punto de que tuve que comprobar la alineación de las 4 ruedas). También son un poco ruidosos. Acabo de cambiar a mi juego de invierno y de repente tengo un coche más cómodo y con mejor dirección. Así que, aunque seguiré usando neumáticos hasta que se desgasten, probablemente no los reemplazaría por los mismos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Acabo de comprar un Ford Kuga con 10.000 millas. El ruido y la maniobrabilidad de estos neumáticos eran TERRIBLES. Llevé el coche de vuelta y cambié los neumáticos por unos Continental. ¡Ahora es un coche diferente! He oído que en FORD existe un problema conocido con estos neumáticos.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Qué neumático más horrible. Totalmente inadecuado para el Kuga. El desgaste de los neumáticos es ridículo. Necesitaré un nuevo juego de neumáticos delanteros pronto y solo he recorrido 10.000 km. Todos mis neumáticos anteriores en varios coches nuevos, todos 4x4, han durado entre 30.000 y 40.000 km. El ruido de la carretera hace que este sea el neumático más ruidoso con el que he conducido. Deberían permitir el reemplazo gratuito, aunque en realidad no los querría ni siquiera si lo fueran.
60%
Miembro
BMW
255/50 R19 V
16.093 km
Principalmente autopistas
Promedio
BMW X5 E53. Muy bueno en seco, uno de los peores en mojado. Me deshice de él. Neumático duro también.
Estoy muy, muy decepcionado con estos neumáticos. Antes conducía un excelente Michellin Diamaris 4x4 y cuando empecé a conducir un Touareg con Bridgestone Dueler, me sentí como si estuviera conduciendo un tractor. El Bridgestone Dueler HP Sport es un neumático muy lento e incómodo y no vale la pena ese dinero. ¡¡¡NUNCA más compré Bridgestone!!!
Acabo de cambiar los dos neumáticos delanteros de mi CRV después de haber recorrido 38.000 millas en 5 años. ¡Los neumáticos traseros todavía tienen 5 mm de banda de rodadura! El agarre en seco es muy bueno y el neumático proporciona mucha información al conductor. En mojado pueden perder tracción si se les exige demasiado, pero lo mismo ocurre con todos los neumáticos. Para el uso diario y para llevar a los niños, estos neumáticos son más que adecuados para el coche. No hace falta decir que los dos neumáticos nuevos de la parte delantera son Duelers. Consideré instalar una marca económica por 72 libras cada uno, pero luego encontré un instalador de neumáticos móvil local que vino a casa y me cobró 99,50 libras por curva, todo incluido. Debido al fantástico desgaste de los neumáticos, sería una falsa economía instalar los baratos.
Tengo un Touareg 3TDI v6 del año 2008. Los Bridgestone Dueller que instalé el año pasado me han dado 24.000 millas (39.000 km), lo que me ha impresionado mucho. Una combinación de carreteras secundarias y autopistas. Tampoco suelo tirar de remolques. El desgaste es bastante uniforme, buen agarre, etc. Definitivamente recomendaría pagar un poco más por Bridgestone, ya que me han dado un kilometraje fantástico.
Neumáticos excelentes. Los tenía instalados en mi X5 en 2009 por 32 000 y todavía me quedan 3,5 mm en la nieve. Son fantásticos. El invierno pasado nunca tuve problemas para viajar entre Nottingham y las Tierras Altas de Escocia.
Excepcional neumático para uso todoterreno, muy bueno en mojado.
Principalmente conducido en caminos rurales, se encontró bien en condiciones secas, no tan bien en condiciones húmedas, no pudo detenerse en diciembre pasado en condiciones húmedas y dañó la parte delantera. Descubrí que son muy malos en la nieve y casi no tienen agarre. Vivo en una finca en una ligera colina y debido a la falta de agarre con estos neumáticos el invierno pasado no pude salir de la finca durante más de una semana. No creo que vuelva a comprar Duelers. Estoy pensando en comprar neumáticos de invierno para los meses de invierno.
Hasta ahora estoy muy satisfecho con estos neumáticos, pero no he tenido el coche durante mucho tiempo y me pregunto cómo irá durante los meses de invierno. Tengo el nuevo Mini Countryman Cooper Diesel ALL4 que tiene Bridgestone Dueler HP Sport instalado de serie. Me interesaría saber si alguien tiene experiencia en condiciones invernales con estos neumáticos.
