Bridgestone Dueler HP Sport Reseñas - Page 7
Dado 69%
mientras conducía un
Nissan X Trail 2.2 DCi Sport
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 10,000 average millas
He descubierto que este es un buen neumático para uso general, instalé cuatro en mi X-Trail y vivo en las Tierras Altas de Escocia durante uno de los peores inviernos en años. Este neumático funcionó bien en todas las condiciones y sorprendentemente bien en la nieve profunda y el hielo cuando los autos menos capaces se detuvieron.
Dado 80%
mientras conducía un
Land Rover Range Rover V8 Vogue
(265/40 R19)
en mostly motorways
por 8,000 average millas
Buen neumático de carretera. Estoy satisfecho con él. Es una marca de primera calidad. Sin embargo, no se puede decir que este neumático sea bueno en la nieve. No es un neumático de invierno, así que ¿cómo puede ser bueno en la nieve? Seamos claros al respecto.
Dado 87%
mientras conducía un
Volkswagen Tiguan Escape 2.0tdi
(235/55 R17)
en mostly country roads
por 7,000 easy going millas
Neumático polivalente Geeod utilizado en un Tiguan Escape 4x4 como equipo original de VW. Muy bueno en nieve, razonablemente bueno en hielo, un buen neumático de compromiso
Dado 86%
mientras conducía un
Mercedes Benz ML
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Los tengo en la parte trasera de mi ML. Parecen estar bien y son buenos en todo momento. Como era de esperar, son una basura en la nieve.
Dado 47%
mientras conducía un
Volvo XC60
(235/55 R19 W)
en a combination of roads
por 22,000 average millas
Vinieron con mi nuevo Volvo y los usé durante 35 000 km. En superficies secas todo parece estar bien, pero cuando conduces en carreteras mojadas actúan de manera completamente diferente. Me sacaron de la carretera dos veces y eso fue a 70 km/h. Los uso solo en África.
Dado 86%
mientras conducía un
Nissan Qashqai
(215/60 R17 H)
en mostly motorways
por 29,500 spirited millas
OE en mi Qashqai y después de poco menos de 30.000 millas, se redujeron a 2 mm en las ruedas delanteras y quedan más de 4 mm en las traseras. No es el neumático más silencioso, pero su larga vida útil lo compensa.