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Bridgestone Dueler HP Sport - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

6th

Posición promedio

3rd

Mejor resultado

13th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Bridgestone Dueler HP Sport - Official Image

El Bridgestone Dueler HP Sport muestra un rendimiento desigual en cinco pruebas SUV de verano, con una tendencia que va desde buenos resultados iniciales hasta resultados más débiles en evaluaciones posteriores, más competitivas. Demuestra una capacidad competente en seco, con ocasionales resultados entre los tres primeros, pero su consistencia falla en mojado y en la clasificación general, especialmente en las pruebas de mediados y finales de la década de 2010. En general, el neumático ofrece una sólida maniobrabilidad y rendimiento de frenado en seco en varias medidas; sin embargo, el rendimiento en mojado y las posiciones totales sugieren que se encuentra por detrás de los líderes de su categoría en comparaciones más recientes. El patrón indica una competitividad del producto envejecida, con fortalezas en asfalto seco, pero vulnerabilidades en agarre en mojado y equilibrio general.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en seco Moderado
    • Tercer puesto en manejo en seco (+1,1 % respecto al mejor) en la prueba de SUV de verano de Auto Bild 2017 (235/50 R18)
    • 5.º puesto en frenada en seco (+1,4 % respecto al mejor resultado) en la prueba SUV de verano de Auto Bild 2017 (235/50 R18)
    • Tercer puesto en la general en la prueba SUV/4x4 de Auto Bild 2013 (235/65 R17), lo que indica una sólida competencia en carretera seca
    • Tercer puesto en la general en la prueba 4x4 de Auto Zeitung 2010 (255/55 R18), detrás de Michelin y por delante de Dunlop
  • Competitividad de los equipamientos para SUV de alta velocidad (tamaños más grandes) Moderado
    • 5.º/11 en la general en la prueba de SUV deportivos de Auto Review 2013 (255/55 R18) sobre equipamiento de SUV orientado al rendimiento
    • 3.º/8.º puesto en la general en la prueba 4x4 de Auto Zeitung 2010 (255/55 R18)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    • 7.º puesto en frenada en mojado (+10,5 % respecto al mejor) en la prueba SUV de verano de Auto Bild 2017 (235/50 R18)
    • 7.º puesto en manejo en mojado (+2,9 % respecto al mejor) en la prueba SUV de verano de Auto Bild 2017 (235/50 R18)
  • Consistencia general/competitividad en pruebas más nuevas Fuerte
    • 13.º/15.º puesto en la clasificación general de neumáticos de verano para SUV ADAC 2017 (215/65 R16)
    • 7.º/10 en la general en la prueba de SUV de verano de Auto Bild 2017 (235/50 R18)
    • Posición general promedio 6,2 en 5 pruebas
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

7
of 10
Prueba de neumáticos para SUV de verano de Auto Bild 2017

2017
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

13
of 15
Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2017

2017
Ganador: Goodyear EfficientGrip SUV

5
of 11
Prueba de verano del SUV deportivo Auto Review 2013

2013
Ganador: Continental ContiSportContact 5 SUV

Los neumáticos de carretera Bridgestone han tenido algunas carencias en los últimos años, pero el Dueler H/P Sport ofrece un buen rendimiento. Si bien no puede igualar a los cuatro primeros en m...
3
of 9
Prueba de neumáticos SUV / 4X4 de Auto Bild 2013

2013
Ganador: Continental Cross Contact UHP

3
of 8
Prueba de neumáticos 4x4 del Auto Zeitung 2010

2010
Ganador: Continental Cross Contact UHP

Un neumático polivalente y bien equilibrado