Dado
71%
mientras conducía un
Volkswagen R32
(225/45 R17) en
a combination of roads
por 2,000
spirited millas
Leí las críticas sobre lo mal que estaban los neumáticos, pero pensé que "la mayoría de las personas que los usan no conducen correctamente o no saben de lo que están hablando".
Lo único que he notado es el ruido.
El ruido cuando vas a más de 90 es un poco preocupante, ya que suena como si un cojinete estuviera a punto de romperse, pero al tocar a 140 en una "carretera privada", parecía que el coche se iba a desmoronar, pero la respuesta y la sensación del neumático estaban ahí, así que eso cuenta para algo.
No son tan buenos en frío como muchos otros neumáticos de compuestos más blandos, incluso con un sistema 4x4, los neumáticos delanteros giran ligeramente cuando se acelera mucho al salir de un semáforo o al salir de una curva lenta (esto no me preocupa, ya que puedo conducir correctamente). En mojado estaban un poco nerviosos, pero con la temperatura no te puedes quejar, son neumáticos con mucho agarre y frenan bien.
Pero no me puedo quejar, se agarran bien en las curvas y reducen la velocidad tan bien o incluso mejor que los Hankook Ventus V12 Evos que tenía antes de estos.
He puesto a prueba estos neumáticos durante las 2000 millas que los he usado, me refiero a una verdadera paliza por carreteras secundarias con el limitador de revoluciones, frenando lo más tarde posible y arrasando por carreteras nacionales y autopistas. La banda de rodadura que se ha utilizado es prácticamente nula, todas eran de 8,2 mm cuando las compré y ahora son de 7,8 mm, lo que es increíble teniendo en cuenta que las Hankook realmente perdieron los primeros 2 mm de la banda de rodadura en menos de 2500 millas.