- Saab Automobile 9 5 2.2 TiD Linear Estate
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Principalmente autopistas
- Tranquilo
Reseñas de propietarios del BCT S800
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios
Sobre 87 valoraciones de propietarios, el BCT S800 promedia un 38%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 2,9. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 14% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 87 valoraciones
- Nota de propietarios 38%
- Desgaste 60%
- Agarre en Seco 50%
- Sensación del Camino 38%
- Manejabilidad 37%
- Comodidad 32%
- Agarre en Mojado 29%
Reseñas del BCT S800 - Página 5
- Toyota
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Principalmente autopistas
- Tranquilo
- BMW 330 Ci Sport
- 225/45 R17 W
- 11.265 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Después de perseverar durante 7 meses/12 000 km, los saqué y los reemplacé por unos Goodyear. Ojalá lo hubiera hecho mucho antes o hubiera tenido en cuenta las malas críticas antes de comprarlos. Neumáticos como estos dan mala fama a los neumáticos y debería ser ilegal venderlos fuera de China. Estás advertido, invierte tu dinero en neumáticos de calidad y disfruta de tu experiencia de conducción.
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- Ford mondeo 2.2
- 225/45 R18
- 8.047 km
- Una combinación de carreteras
- Tranquilo
- Alfa Romeo
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Ford Fiesta st
- 205/40 R17
- 1.609 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
- Volkswagen Golf 1.9 Tdi
- 235/45 R17 W
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Volkswagen golf 2.0 gt tdi
- 225/45 R17
- Principalmente autopistas
- Promedio
- Volkswagen R32
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Lo único que he notado es el ruido.
El ruido cuando vas a más de 90 es un poco preocupante, ya que suena como si un cojinete estuviera a punto de romperse, pero al tocar a 140 en una "carretera privada", parecía que el coche se iba a desmoronar, pero la respuesta y la sensación del neumático estaban ahí, así que eso cuenta para algo.
No son tan buenos en frío como muchos otros neumáticos de compuestos más blandos, incluso con un sistema 4x4, los neumáticos delanteros giran ligeramente cuando se acelera mucho al salir de un semáforo o al salir de una curva lenta (esto no me preocupa, ya que puedo conducir correctamente). En mojado estaban un poco nerviosos, pero con la temperatura no te puedes quejar, son neumáticos con mucho agarre y frenan bien.
Pero no me puedo quejar, se agarran bien en las curvas y reducen la velocidad tan bien o incluso mejor que los Hankook Ventus V12 Evos que tenía antes de estos.
He puesto a prueba estos neumáticos durante las 2000 millas que los he usado, me refiero a una verdadera paliza por carreteras secundarias con el limitador de revoluciones, frenando lo más tarde posible y arrasando por carreteras nacionales y autopistas. La banda de rodadura que se ha utilizado es prácticamente nula, todas eran de 8,2 mm cuando las compré y ahora son de 7,8 mm, lo que es increíble teniendo en cuenta que las Hankook realmente perdieron los primeros 2 mm de la banda de rodadura en menos de 2500 millas.
- Vauxhall Corsa
- 215/45 R17
- 644 km
- Principalmente ciudad
- Tranquilo
- Jaguar X Type 2.2D Estate
- 225/40 R18 W
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Los he tenido instalados en la parte delantera de mi tipo 2.2dx durante algún tiempo y no he tenido ninguno de los problemas planteados aquí, ni mojado ni seco.
Lo recomendaría y seguramente volvería a comprar.
- BMW 325d
- 225/40 R18 W
- 2.414 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
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