Verano Turismo Premium Turismo Pruebas de Neumáticos

¡La prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2014 ya está aquí y está más cerca que nunca! Auto Express probó 10 neumáticos en 205/55 R16 y los sometió a la serie habitual de nueve pruebas rigurosas en seco y mojado.

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Tras la prueba de neumáticos 255/40 R19, la revista rusa Auto Review ha probado 16 neumáticos en el mucho más común 205/55 R16. La novedad de este año es la inclusión de lo que Auto Review llama "neumáticos de segunda línea", que son marcas de gama media fabricadas por las marcas premium.

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11 juegos de neumáticos en el popular tamaño 205/55 R16, el estándar VW Golf 7 y la habitual serie de pruebas exhaustivas en seco y mojado resumen la prueba de neumáticos de verano 2014 de Auto Motor Und Sport.

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205/55 R16, un Ford Focus y la habitual variedad de pruebas en seco y mojado: este es el resumen de la prueba de neumáticos de verano del Test World 2014.

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Después de la prueba de 50 neumáticos de ayer, Auto Bild ha probado los 15 mejores neumáticos más a fondo, sometiéndolos a la combinación habitual de pruebas sobre mojado, seco, desgaste y NVH.

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Se utilizan cincuenta juegos de neumáticos, se frena en seco y mojado a 100 km/h y los 15 mejores neumáticos pasan a una prueba completa. Es un concepto simple, pero siempre nos brinda una excelente visión general del estado actual del mercado de neumáticos.

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Como se trata de una prueba finlandesa, el parámetro principal durante esta prueba de neumáticos de verano de 2013 es la tracción en mojado, lo que resulta útil para quienes vivimos en el Reino Unido. La distancia de frenado en carreteras mojadas da una idea bastante buena de lo bien que el fabricante ha ajustado la composición del caucho, el diseño, la construcción y el dibujo de la banda de rodadura.
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La prueba de neumáticos de este año de Auto Zeitung 2013 incluyó doce neumáticos premium de turismo de verano 215/55 R16. Como siempre, ¡lea los comentarios adjuntos a los resultados para conocer la historia completa!


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54 neumáticos de verano para turismo en 195/65 R15, frenado en seco y mojado, medición de la distancia. Una prueba muy sencilla nos da una muy buena visión general del mercado.
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La prueba de neumáticos de verano Auto Express de este año es probablemente la prueba más reñida que hemos visto, y con los 8 neumáticos con una diferencia del 2 % entre sí en general, incluso un ligero cambio en la ponderación de las categorías de prueba cambiaría drásticamente el resultado general.

Como es habitual, Auto Express se ha centrado en el tamaño más popular, el 205/55 R16 91H, y este año el vehículo de prueba ha sido el Skoda Octavia de tracción delantera. La prueba se llevó a cabo en las instalaciones de pruebas de Bridgestone en el sur de Italia y abarcó la habitual serie de pruebas exhaustivas, incluidas 5 pruebas en mojado, 2 pruebas en seco y pruebas de ruido y resistencia a la rodadura.


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Si bien las pruebas de neumáticos alemanas son excelentes para reunir cifras brutas, a menudo pasan por alto parte de la sensación subjetiva del neumático. Aquí es donde la revista rusa Auto Review entra en escena, combinando excelentes datos junto con la sensación subjetiva que se siente al conducir con cada neumático.

En 2012, Auto Review probó 9 neumáticos de turismo en un Audi A3 en tamaño 205/55 R16 91V. Auto Review seleccionó la nueva generación de neumáticos de turismo, diseñados específicamente para ahorrar combustible sin sacrificar el rendimiento en otras áreas, como el agarre en superficies mojadas.
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Los neumáticos de turismo, diseñados para automóviles familiares y vehículos que pasan la mayor parte del tiempo en la autopista, pueden no ser los neumáticos más emocionantes, pero representan un gran porcentaje de los neumáticos vendidos en el Reino Unido.

ACE ha comenzado el año con su prueba anual de neumáticos para turismos, que abarca 15 neumáticos del popular tamaño 205/55 R16. La prueba abarca una amplia gama de neumáticos, incluido un neumático aún no lanzado al mercado y varias opciones económicas.
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La revista finlandesa Engineering World ha probado 15 de los últimos neumáticos en medida 205/55 r16.

La prueba incluye todos los últimos neumáticos ECO y neumáticos de turismo normales de fabricantes premium, de gama media y económicos.
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Con la llegada de la primavera, ADAC acaba de publicar su enorme prueba de neumáticos de verano 2011, que incluye 33 neumáticos. Este año, han optado por probar dos tamaños de neumáticos más pequeños: 195/65 R 15 V y 175/65 14 T. Aunque estos tamaños de neumáticos son ligeramente más relevantes para el mercado europeo en comparación con el mercado británico, obsesionado con las ruedas grandes, siguen siendo un buen indicador de quién lo está haciendo bien en 2011.


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