Gráficos de prueba / TUV
Informe de prueba TUV 2026 Goodyear Vector All Season 4
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 205/55 R16
- Neumáticos probados
- 5
- Disciplinas
- 10
- Vehículo de prueba
- VW Golf VIII 1.5TSI, Skoda Superb 1.5TSI
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Elegir neumáticos
Seleccione neumáticos para destacarlos en los gráficos de mediciones.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
2Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 38.72 m | Mejor | |
| 39.64 m | +0,92 m | |
| 39.84 m | +1,12 m | |
| 40 m | +1,28 m | |
| 40.04 m | +1,32 m |
Hay una diferencia de 3,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,32 m).
Comportamiento en seco
Tiempo en circuito seco en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 80 s | Mejor | |
| 80.89 s | +0,89 s | |
| 81.22 s | +1,22 s | |
| 81.47 s | +1,47 s | |
| 82.73 s | +2,73 s |
Hay una diferencia de 3,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,73 s).
Húmedo
4Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 35 m | Mejor | |
| 35.07 m | +0,07 m | |
| 35.11 m | +0,11 m | |
| 36.61 m | +1,61 m | |
| 37.51 m | +2,51 m |
Hay una diferencia de 7,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,51 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).
Frenado en mojado - poco agarre
Frenada en mojado sobre superficie de poco agarre en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 45 m | Mejor | |
| 49.18 m | +4,18 m | |
| 49.67 m | +4,67 m | |
| 52.08 m | +7,08 m | |
| 52.57 m | +7,57 m |
Hay una diferencia de 16,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,57 m ≈ 1,7 Longitudes de los coches).
Comportamiento en mojado
Tiempo en circuito mojado en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 85 s | Mejor | |
| 87.09 s | +2,09 s | |
| 88.91 s | +3,91 s | |
| 90.33 s | +5,33 s | |
| 91.01 s | +6,01 s |
Hay una diferencia de 7,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,01 s).
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 88.58 km/h | Mejor | |
| 87.98 km/h | -0,60 km/h | |
| 86 km/h | -2,58 km/h | |
| 85.66 km/h | -2,92 km/h | |
| 83.25 km/h | -5,33 km/h |
Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,33 Km/H).
Nieve
3Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 17.3 m | Mejor | |
| 17.5 m | +0,20 m | |
| 17.98 m | +0,68 m | |
| 18.15 m | +0,85 m | |
| 18.21 m | +0,91 m |
Hay una diferencia de 5,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,91 m).
Tracción en nieve
Tiempo de aceleración de la nieve
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 2.87 s | Mejor | |
| 3 s | +0,13 s | |
| 3.09 s | +0,22 s | |
| 3.15 s | +0,28 s | |
| 3.19 s | +0,32 s |
Hay una diferencia de 11,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,32 s).
Comportamiento en nieve
Tiempo en circuito de nieve en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 78.05 s | Mejor | |
| 80 s | +1,95 s | |
| 82.73 s | +4,68 s | |
| 84.48 s | +6,43 s | |
| 86.11 s | +8,06 s |
Hay una diferencia de 10,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,06 s).
Valor
1Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 7.1 kg/t | Mejor | €0 | |
| 7.4 kg/t | +0,30 kg/t | €21 | |
| 7.5 kg/t | +0,40 kg/t | €28 | |
| 8.44 kg/t | +1,34 kg/t | €95 | |
| 9 kg/t | +1,90 kg/t | €134 |
Hay una diferencia de 26,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,9 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Pirelli Cinturato All Season SF3 consume unos 81 L (€134) más de combustible que el Michelin CrossClimate 2.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.
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