Gráficos de prueba / TopTireReview

Prueba de neumáticos APAC 2023

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R18
Neumáticos probados: 6
Disciplinas: 12

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy 4 ST	36.01 m	Mejor
2Continental UltraContact UC7	36.07 m	+0,06 m
3Giti Control P10	36.12 m	+0,11 m
4Nexen N Fera SU1	38.41 m	+2,40 m
5Bridgestone Turanza T005A	38.57 m	+2,56 m
6Goodtrip GM 5	39.29 m	+3,28 m

Hay una diferencia de 9,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,28 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact UC7	26.9 s	Mejor
2Michelin Primacy 4 ST	27.4 s	+0,50 s
3Giti Control P10	28.3 s	+1,40 s
4Nexen N Fera SU1	28.4 s	+1,50 s
4Bridgestone Turanza T005A	28.4 s	+1,50 s
6Goodtrip GM 5	28.9 s	+2,00 s

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 s).

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy 4 ST	7.4 Points	Mejor
1Continental UltraContact UC7	7.4 Points	Mejor
3Giti Control P10	7.3 Points	-0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.2 Points	-0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	7 Points	-0,40 Points
6Goodtrip GM 5	6.9 Points	-0,50 Points

Hay una diferencia de 6,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,5 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Giti Control P10	17.91 m	Mejor
2Bridgestone Turanza T005A	18.34 m	+0,43 m
3Michelin Primacy 4 ST	18.75 m	+0,84 m
4Continental UltraContact UC7	18.84 m	+0,93 m
5Nexen N Fera SU1	19.13 m	+1,22 m
6Goodtrip GM 5	19.95 m	+2,04 m

Hay una diferencia de 11,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,04 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Giti Control P10	26.1 s	Mejor
2Michelin Primacy 4 ST	26.3 s	+0,20 s
3Nexen N Fera SU1	27.6 s	+1,50 s
4Continental UltraContact UC7	27.7 s	+1,60 s
5Bridgestone Turanza T005A	27.8 s	+1,70 s
6Goodtrip GM 5	28.2 s	+2,10 s

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,1 s).

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy 4 ST	7.7 Points	Mejor
2Giti Control P10	7.5 Points	-0,20 Points
2Continental UltraContact UC7	7.5 Points	-0,20 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	-0,40 Points
5Nexen N Fera SU1	7.2 Points	-0,50 Points
6Goodtrip GM 5	7 Points	-0,70 Points

Hay una diferencia de 9,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,7 Points).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact UC7	77.53 km/h	Mejor
2Goodtrip GM 5	77.05 km/h	-0,48 km/h
3Michelin Primacy 4 ST	76.81 km/h	-0,72 km/h
4Giti Control P10	76.74 km/h	-0,79 km/h
5Nexen N Fera SU1	76.17 km/h	-1,36 km/h
6Bridgestone Turanza T005A	75.37 km/h	-2,16 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Aquaplaning en línea recta terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	Mejor
2Michelin Primacy 4 ST	7.15 Points	-0,15 Points
2Giti Control P10	7.15 Points	-0,15 Points
4Nexen N Fera SU1	7.05 Points	-0,25 Points
4Continental UltraContact UC7	7.05 Points	-0,25 Points
6Goodtrip GM 5	6.65 Points	-0,65 Points

Hay una diferencia de 8,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,65 Points).

Ruido sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy 4 ST	7.25 Points	Mejor
1Continental UltraContact UC7	7.25 Points	Mejor
3Giti Control P10	7.15 Points	-0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.05 Points	-0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	6.9 Points	-0,35 Points
6Goodtrip GM 5	6.7 Points	-0,55 Points

Hay una diferencia de 7,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,55 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T005A	69.8 dB	Mejor
2Michelin Primacy 4 ST	69.9 dB	+0,10 dB
3Nexen N Fera SU1	70.4 dB	+0,60 dB
3Giti Control P10	70.4 dB	+0,60 dB
5Continental UltraContact UC7	70.7 dB	+0,90 dB
6Goodtrip GM 5	71.2 dB	+1,40 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact UC7	71.7 dB	Mejor
2Bridgestone Turanza T005A	72.3 dB	+0,60 dB
3Nexen N Fera SU1	72.6 dB	+0,90 dB
4Michelin Primacy 4 ST	72.7 dB	+1,00 dB
4Giti Control P10	72.7 dB	+1,00 dB
6Goodtrip GM 5	73.2 dB	+1,50 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin Primacy 4 ST	7.8 kg/t	Mejor	€0
2Nexen N Fera SU1	7.9 kg/t	+0,10 kg/t	€6
3Goodtrip GM 5	8.1 kg/t	+0,30 kg/t	€19
4Continental UltraContact UC7	8.3 kg/t	+0,50 kg/t	€32
5Giti Control P10	8.6 kg/t	+0,80 kg/t	€51
6Bridgestone Turanza T005A	9.2 kg/t	+1,40 kg/t	€90

Hay una diferencia de 17,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,4 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Bridgestone Turanza T005A consume unos 55 L (€90) más de combustible que el Michelin Primacy 4 ST.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Selección de neumáticos →Leer la prueba →

Más pruebas de neumáticos