Mejor en barro que cualquiera de los dos, también impresionante en las rocas. Su rendimiento es similar al del MT en barro y rocas, manteniendo su excelente rendimiento en pavimento, hielo y condiciones invernales.
Neumáticos 315/80 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 315/80 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 40.234 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 40.234 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 315/80 R17?
Un neumático 315/80 R17 mide 315 mm de ancho, su flanco mide el 80% de ese ancho (252 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 936 mm.
| Ancho de sección | 315 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 252 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 936 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.940 mm |
| Vueltas por km | ≈ 340 |
| Vueltas por milla | ≈ 547 |
También se escribe
315/80R17 315/80 ZR17 315-80-17 315 80 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 315/80 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 315/80 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Mejor en barro que cualquiera de los dos, también impresionante en las rocas. Su rendimiento es similar al del MT en barro y rocas, manteniendo su excelente rendimiento en pavimento, hielo y condiciones invernales.
¿Conduces con neumáticos 315/80 R17?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

