Compré neumáticos después de todas las buenas críticas, pero me sentí decepcionado al conducir el coche en invierno. Antes tenía neumáticos Goodyear Vector 4seasons y eran los verdaderos neumáticos para todas las estaciones. Sí, los Mitchell son buenos en condiciones secas y húmedas, pero no son buenos para el invierno, como descubrí. (Casi destrocé mi coche cuando se deslizó). Siento que acabo de perder 270 kg. Definitivamente volveré a los neumáticos Goodyear Vector sin ninguna duda.
Neumáticos 145/50 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 145/50 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 2.414 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 145/50 R17?
Un neumático 145/50 R17 mide 145 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (73 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 577 mm.
| Ancho de sección | 145 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 73 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 577 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.812 mm |
| Vueltas por km | ≈ 552 |
| Vueltas por milla | ≈ 888 |
También se escribe
145/50R17 145/50 ZR17 145-50-17 145 50 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 145/50 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 145/50 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.