Excelentes neumáticos para un neumático clásico de flancos altos y de capas transversales en un radial, por lo que se ven muy bien en el auto y también se conducen muy bien. Todos tienen "abolladuras" en los flancos, lo que se debe a cómo están hechos; más información al respecto en el foro de Pistonheads. Como es de esperar con un neumático de flanco alto, son sensibles a la presión de los neumáticos, por lo que deberá experimentar para hacerlo bien. Mis ruedas necesitaban cámaras, lo que no es un problema con estos neumáticos. En general, estoy muy satisfecho y, sin duda, volveré a comprar.
Neumáticos 640/80 R13
Todo lo que sabemos sobre la medida 640/80 R13: 1 opiniones de conductores que cubren 3.219 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 3.219 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 640/80 R13?
Un neumático 640/80 R13 mide 640 mm de ancho, su flanco mide el 80% de ese ancho (512 mm) y se monta en una llanta de 13 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 1.354 mm.
| Ancho de sección | 640 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 512 mm |
| Diámetro de llanta | 13" (330 mm) |
| Diámetro total | ≈ 1.354 mm |
| Circunferencia | ≈ 4.254 mm |
| Vueltas por km | ≈ 235 |
| Vueltas por milla | ≈ 378 |
También se escribe
640/80R13 640/80 ZR13 640-80-13 640 80 13
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 640/80 R13?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 640/80 R13
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 640/80 R13?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.