Michelin X Ice Snow vs Hankook Winter i cept IZ3
Quién va delante en cada disciplina
El Michelin X Ice Snow y el Hankook Winter i cept IZ3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter i cept IZ3 quedó delante. Ventaja para el X Ice Snow en Hielo y Confort, para el Winter i cept IZ3 en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
10 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
X Ice Snow
Winter i cept IZ3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
X Ice Snow
Winter i cept IZ3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | X Ice Snow | Diferencia | Winter i cept IZ3 |
|---|---|---|---|
| Seco Winter i cept IZ3 delante | |||
| Frenado en seco m | 32,2 | 2,8% | 31,3 |
| Manejo en seco sub. pts | 7 | 14,3% | 8 |
| Mojado Winter i cept IZ3 delante | |||
| Frenado en mojado m | 41,1 | 8,8% | 37,5 |
| Comportamiento en mojado s | 41,8 | 4,3% | 40 |
| Manejo en mojado sub. pts | 7 | 14,3% | 8 |
| Nieve Empate | |||
| Frenado en nieve m | 49,9 | 1% | 50,4 |
| Tracción en nieve s | 6,1 | 1,6% | 6 |
| Hielo X Ice Snow delante | |||
| Frenado en hielo m | 45,6 | 14,8% | 53,5 |
| Tracción en hielo s | 6,8 | 10,5% | 7,6 |
| Confort X Ice Snow delante | |||
| Ruido sub. pts | 10 | 11,1% | 9 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | X Ice Snow | Parrilla | Winter i cept IZ3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025 | P6 de 7 | P4 de 7 |
X Ice Snow vs Winter i cept IZ3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin X Ice Snow o el Hankook Winter i cept IZ3?
El Michelin X Ice Snow y el Hankook Winter i cept IZ3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter i cept IZ3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el X Ice Snow obtiene 7,9 y el Winter i cept IZ3 7,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el X Ice Snow o el Winter i cept IZ3?
El Winter i cept IZ3 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter i cept IZ3 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 1-1 entre el X Ice Snow y el Winter i cept IZ3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el X Ice Snow con un 85% en 19 opiniones; el Winter i cept IZ3 todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El X Ice Snow se fabrica en 100 medidas (de 13 a 21 pulgadas) y el Winter i cept IZ3 en 33 (de 15 a 20 pulgadas). 33 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el X Ice Snow tiene clase E de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter i cept IZ3, D y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Winter i cept IZ3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el X Ice Snow en 2020. El X Ice Snow sustituyó al Michelin X Ice Xi3.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.