Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Falken Wildpeak AT AT3WA
Quién va delante en cada disciplina
El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure y el Falken Wildpeak AT AT3WA se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Wildpeak AT AT3WA quedó delante. Ventaja para el Wrangler All Terrain Adventure en Confort, para el Wildpeak AT AT3WA en Mojado, Todoterreno y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Wrangler All Terrain Adventure
Wildpeak AT AT3WA
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Wrangler All Terrain Adventure
Wildpeak AT AT3WA
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Wrangler All Terrain Adventure
No va por delante en ninguna categoría
Wildpeak AT AT3WA
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Los propietarios valoran el Wrangler All Terrain Adventure con un 76% en 20 opiniones y el Wildpeak AT AT3WA con un 85% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Wrangler All Terrain Adventure | Diferencia | Wildpeak AT AT3WA |
|---|---|---|---|
| Seco Empate | |||
| Frenado en seco m | 44,6 | 1,6% | 43,9 |
| Comportamiento en seco km/h | 89 | 0,9% | 88,2 |
| Mojado Wildpeak AT AT3WA delante | |||
| Frenado en mojado m | 40,5 | 6,9% | 37,7 |
| Comportamiento en mojado km/h | 75,3 | 1,7% | 76,6 |
| Círculo en mojado m/s | 6,41 | 4,7% | 6,71 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 60,7 | 12% | 68 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 6,41 | 60,1% | 10,26 |
| Todoterreno Wildpeak AT AT3WA delante | |||
| Comportamiento en grava km/h | 64,2 | 2,8% | 66 |
| Frenado en grava m | 11,8 | 5,1% | 11,2 |
| Tracción en grava N | 4,15 | 1,7% | 4,22 |
| Tracción en arena N | 1,87 | 1,1% | 1,85 |
| Tracción en barro N | 1,01 | 4,1% | 0,97 |
| Confort Wrangler All Terrain Adventure delante | |||
| Ruido dB | 70,7 | 2,7 dB | 73,4 |
| Valor Wildpeak AT AT3WA delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,8 | 8,2% | 9 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Wrangler All Terrain Adventure | Parrilla | Wildpeak AT AT3WA |
|---|---|---|---|
| Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] | P3 de 7 | P1 de 7 |
Wrangler All Terrain Adventure vs Wildpeak AT AT3WA: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure o el Falken Wildpeak AT AT3WA?
El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure y el Falken Wildpeak AT AT3WA se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Wildpeak AT AT3WA quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Wrangler All Terrain Adventure obtiene 7,6 y el Wildpeak AT AT3WA 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Wrangler All Terrain Adventure o el Wildpeak AT AT3WA?
El Wildpeak AT AT3WA quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Wrangler All Terrain Adventure y el Wildpeak AT AT3WA.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Wrangler All Terrain Adventure y 8,3/10 para el Wildpeak AT AT3WA.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Wrangler All Terrain Adventure con un 76% en 20 opiniones y el Wildpeak AT AT3WA con un 85% en 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Wrangler All Terrain Adventure se fabrica en 17 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Wildpeak AT AT3WA en 41 (de 15 a 22 pulgadas). 12 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Wrangler All Terrain Adventure tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wildpeak AT AT3WA, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Wrangler All Terrain Adventure es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Wildpeak AT AT3WA en 2018.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Wrangler All Terrain Adventure Opinar sobre el Wildpeak AT AT3WA
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.