Hankook Ventus Prime3 K125 vs Firestone Roadhawk
En las 9 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Ventus Prime3 K125 quedó delante 6 veces y el Roadhawk 3 veces. Ventaja para el Ventus Prime3 K125 en Seco, Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de las 9 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Ventus Prime3 K125
Roadhawk
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En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 94%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Ventus Prime3 K125
Roadhawk
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ventus Prime3 K125
Roadhawk
No va por delante en ninguna categoría
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Los propietarios valoran el Ventus Prime3 K125 con un 81% en 127 opiniones y el Roadhawk con un 67% en 46. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en las mismas pruebas. La diferencia es la media de la diferencia de cada prueba, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan las pruebas en las que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Ventus Prime3 K125 | Diferencia | Roadhawk | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Ventus Prime3 K125 delante | ||||
| Frenado en seco m | 34,62 | 3,1% | 35,74 | 5-0 |
| Comportamiento en seco s | 74,3 | = | 74,3 | 0-0 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 105,8 | 0,3% | 105,6 | 2-0 |
| Comp. en seco subj. pts | puntuado | 4% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Ventus Prime3 K125 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 42,94 | 5% | 45,24 | 5-0 |
| Comportamiento en mojado (s) | 92,7 | 5,1% | 97,7 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 77,15 | 1% | 77,9 | 0-2 |
| Comp. en mojado subj. pts | puntuado | 150% | puntuado | 1-0 |
| Aquaplaning en recta km/h | 83,7 | 0,9% | 84,33 | 1-3 |
| Confort Ventus Prime3 K125 delante | ||||
| Confort subj. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 70,2 | 2,5 dB | 72,67 | 3-0 |
| Calidad-precio Empate | ||||
| Desgaste km | 32.490 | 1,7% | 33.050 | 0-2 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 6,28 | 1,8% | 6,46 | 3-1 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 9 pruebas, de 2018 a 2022
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Ventus Prime3 K125 | Participantes | Roadhawk |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 | P8 de 18 | P11 de 18 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P6 de 20 | P9 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P1 de 53 | P10 de 53 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020 | P5 de 20 | P12 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano de gama media ACE 2020 | P8 de 9 | P7 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018 | P7 de 12 | P4 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 | P1 de 20 | P4 de 20 | |
| Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | P1 de 51 | P3 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2018: 205/55 R16 | P5 de 16 | P4 de 16 |
Ventus Prime3 K125 vs Roadhawk: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Ventus Prime3 K125 o el Firestone Roadhawk?
En las 9 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Ventus Prime3 K125 quedó delante 6 veces y el Roadhawk 3 veces. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Ventus Prime3 K125 obtiene 8,8 y el Roadhawk 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ventus Prime3 K125 o el Roadhawk?
El Ventus Prime3 K125 quedó delante en 8 de las 13 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 5% menos de distancia para frenar en mojado a lo largo de 5 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ventus Prime3 K125 quedó delante en 8 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 3,1% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 5 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Ventus Prime3 K125 tuvo un 1,8% menos de resistencia a la rodadura (4 pruebas); el Roadhawk duró un 1,7% más en las pruebas de desgaste (2 pruebas). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el Ventus Prime3 K125 y 5,6/10 para el Roadhawk.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Ventus Prime3 K125 fue 2,5 dB más silencioso (3 pruebas). Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Ventus Prime3 K125 y 7,1/10 para el Roadhawk.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ventus Prime3 K125 con un 81% en 127 opiniones y el Roadhawk con un 67% en 46. El 79% de los propietarios del Ventus Prime3 K125 lo volvería a comprar, frente al 41% en el caso del Roadhawk.
¿Cuál es más caro?
En las 3 pruebas que indicaron precios, el Ventus Prime3 K125 fue el neumático más caro en 1 de ellas, por un 1,7% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ventus Prime3 K125 se fabrica en 64 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Roadhawk en 116 (de 15 a 21 pulgadas). 52 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ventus Prime3 K125 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Roadhawk, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Ventus Prime3 K125 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Roadhawk en 2017. El Ventus Prime3 K125 sustituyó al Hankook Ventus Prime2.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.