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Apollo Aspire 4G vs Toyo Proxes Sport 2

Apollo Aspire 4G P30 de 50
Probados juntos en Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 225/45 R18
Toyo Proxes Sport 2 P10 de 50 Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

El Apollo Aspire 4G y el Toyo Proxes Sport 2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Proxes Sport 2 quedó delante. Ventaja para el Proxes Sport 2 en Seco y Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidad

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Aspire 4G

No va por delante en ninguna categoría

Proxes Sport 2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Aspire 4G con un 61% en 10 opiniones y el Proxes Sport 2 con un 92% en 9. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Aspire 4G Diferencia Proxes Sport 2
Seco Proxes Sport 2 delante
Frenado en seco m 36,5 6,6% 34,1
Mojado Proxes Sport 2 delante
Frenado en mojado m 29,8 9,7% 26,9

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2023

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Aspire 4G Parrilla Proxes Sport 2
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P30 de 50 P10 de 50

Aspire 4G vs Proxes Sport 2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Apollo Aspire 4G o el Toyo Proxes Sport 2?

El Apollo Aspire 4G y el Toyo Proxes Sport 2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Proxes Sport 2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Aspire 4G obtiene 7,3 y el Proxes Sport 2 9,1 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Aspire 4G o el Proxes Sport 2?

El Proxes Sport 2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Proxes Sport 2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 6,3/10 para el Aspire 4G y 8,5/10 para el Proxes Sport 2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Aspire 4G con un 61% en 10 opiniones y el Proxes Sport 2 con un 92% en 9. El 40% de los propietarios del Aspire 4G lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Proxes Sport 2.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Aspire 4G se fabrica en 26 medidas (de 16 a 19 pulgadas) y el Proxes Sport 2 en 113 (de 17 a 22 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Aspire 4G tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Proxes Sport 2, A y C.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Aspire 4G Opinar sobre el Proxes Sport 2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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