Tenía una Storm 3DS sin problemas, compré una XM y la tenía puesta en una Busa con unas 600 millas. Siento que los neumáticos se mueven demasiado sobre la rueda y que algunos surcos de agua comenzaron a partirse. Tengo dos, no me quedo quieto, pero las otras han estado bien, pero la XM no está segura, no parece que se mueva tanto.
Los mejores neumáticos para el Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
Los conductores de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa han dejado 9 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 54.195 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 9opiniones de propietarios
- 54.195 kmrecorridos con ellos
- 7neumáticos distintos valorados
- 85%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Avon Storm 2 Ultra 6,6 Versión actual: Avon Storm 3D XM | 74% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa es el Avon Storm 2 Ultra - 74% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 28.968 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Avon Storm 3D XM.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Storm 2 Ultra
Sustituido por Avon Storm 3D XM
|
74% | 3 | 28.968 km | 6,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 190/50 R17 y 190/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Bridgestone Battlax BT 023, con 8,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 6 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Avon Storm 2 Ultra Sustituido por Avon Storm 3D XM | Verano | 74% | 3 | 28.968 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
He tenido dos Superblackbirds y ahora tengo mi segunda Hayabusa. Es el mejor neumático que he tenido en una moto como esta. Viajo por Europa, además de en curvas cerradas y aceleración, nada se acerca a la estabilidad, al desgaste uniforme y a la longevidad. Si no te llevas bien con este neumático, estás conduciendo la moto de forma incorrecta. Me encanta, tiene un contacto y una sensación excelentes en la carretera. Es uno de los pocos neumáticos en los que confío, incluso se calientan rápido (nunca confíes en ningún neumático hasta que se calienta). Llevo 32 años conduciendo. Ya tengo 12.000 millas con el par actual, pero aún me quedan otras 2.000 o 3.000. Estoy muy contento con ellos.
Tengo una Hayabusa de máxima potencia que conduzco al límite la mayor parte del tiempo. Con estos neumáticos puedo acelerar a fondo en carreteras secas, sin patinar las ruedas ni sustos. También tienen un gran agarre en mojado, mucho mejor que el antiguo Battleaxe que tengo en mi Hornet. El desgaste de las llantas Michelin es excelente. También hago muchos kilómetros en autopista y parece que no puedo desgastar las malditas cosas.
Los puse en mi Hayabusa y vivo en Cerdeña, donde todas las carreteras son sinuosas y ventosas, como las de los Alpes, y me cruzo con algunas secciones rectas. Hasta ahora, gastaba 3 neumáticos traseros al año. Soy un piloto muy exigente y tengo estos neumáticos desde noviembre y parecen nuevos, con unas 2500 millas, y siguen teniendo buen aspecto. El mes que viene los voy a poner a prueba para ver lo buenos que son realmente, esperando a que llegue el calor de 27 °C o más, en julio y agosto 40 °C o más, así que volveré a usarlos con más frecuencia cuando vaya a cambiarlos. Puede que tenga la suerte de conseguir un año.
NUNCA DEBEN PONERSE EN UNA HAYABUSA. SOLO SE UTILIZA PARA DÍAS SOLEADOS Y CARRETERAS CÁLIDAS. HICE UNOS 1600 KILÓMETROS EN CLIMA MIXTO, POR LO QUE NO SENTÍAN NADA EN CARRETERAS MOJADAS, POR LO QUE TUVE QUE CONDUCIR CON CALMA. AÚN ASÍ TUVE 3 MOMENTOS DIVERTIDOS. ¡HOY ME LO QUITO!
SI ALGUIEN TIENE UN SCOOTER QUE ADAPTE ESTE TAMAÑO DE NEUMÁTICOS, PUEDE QUEDARSE CON ÉL, PERO TENDRÁ QUE FIRMAR UNA EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD.
SI ALGUIEN TIENE UN SCOOTER QUE ADAPTE ESTE TAMAÑO DE NEUMÁTICOS, PUEDE QUEDARSE CON ÉL, PERO TENDRÁ QUE FIRMAR UNA EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD.
Estoy en mi segundo juego de Hayabusa. Me encantan y también a quien debe obedecer. Fui a Polonia y volví, por todo tipo de superficies, húmedas y secas. Fantásticas. El kilometraje es bueno, 9000 millas desde atrás, casi 12000 desde adelante.
Brillante en todos los aspectos de agarre en carretera. Excelente manejo a alta velocidad, incluso con dos personas. Muy capaz de manejar más de 190 CV. El único punto débil fueron los kilómetros recorridos antes de tener que cambiarlo.
¿Lo usaría nuevamente? Definitivamente.
¿Lo usaría nuevamente? Definitivamente.
En primer lugar, la moto se come los neumáticos traseros. Estos son de los mejores que he probado.
La mayoría de las carreteras son buenas, clase A, algunas clase B y alguna que otra autopista.
Capaz de tomar curvas con más de una tonelada, a menudo con dos personas. Nunca me ha dado un mal momento.
Realmente no puedo comentar sobre ellos cuando llovió, ya que me puse mi sombrero sensato cuando llovió.
El neumático se ha desgastado bien y apenas se ha producido ningún cuadrante en el centro.
¿Lo compraría de nuevo? Sí, lo he hecho.
La mayoría de las carreteras son buenas, clase A, algunas clase B y alguna que otra autopista.
Capaz de tomar curvas con más de una tonelada, a menudo con dos personas. Nunca me ha dado un mal momento.
Realmente no puedo comentar sobre ellos cuando llovió, ya que me puse mi sombrero sensato cuando llovió.
El neumático se ha desgastado bien y apenas se ha producido ningún cuadrante en el centro.
¿Lo compraría de nuevo? Sí, lo he hecho.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.