Yokohama Geolandar M/T

Estaban en oferta cuando los compré, así que, como solo veía reseñas positivas en redes sociales, decidí comprar un par. Después de 10 meses, puedo afirmar con seguridad que rinden tan bien como los Toyo Open Country MT, tanto en arena como en roca, y confío en que durarán cuatro o cinco años, incluso con un uso intensivo todoterreno. Parecen funcionar bien en mojado, sobre todo al ser neumáticos para barro, y aunque son un poco ruidosos en carretera, para ser justos, igual que todos los demás neumáticos para barro, así que era de esperar. Todavía no los he probado en barro, pero confío en que no me decepcionarán.

Los instalé en un Range Rover P38 dse, con bastante profundidad restante, y me vi obligado a cambiarlos debido a grietas en las bandas de rodadura radiales. Me puse en contacto con el fabricante a través de la web y hasta ahora no he recibido noticias, no me ha impresionado demasiado. Los neumáticos son bastante caros sin que la goma se estropee. Según la asociación de neumáticos, el defecto se debe a que son viejos, pero el neumático tiene la marca del año 2011. Básicamente, el vehículo se ha utilizado en la carretera y se ha remolcado tres veces con un remolque. Agradecería sus comentarios o su sustitución.
Dentro de una semana intentaré comprar un neumático de fabricación británica. Agosto de 2016