Yokohama BluEarth GT AE51 Reseñas - Page 2

Compré un Camry con neumáticos Dunlop SP Lm Sport, 215/55/17. El manejo del auto era terrible, el frenado era malo, el ruido en la cabina en la parte trasera me hizo pensar que los cojinetes de las ruedas estaban desgastados. Los revisé y estaban bien. Luego, reemplacé los delanteros por unos Yokohama GT. El frenado, el manejo, el ruido en la cabina y la suavidad mejoraron significativamente. Nunca pensé que la marca y el modelo de los neumáticos pudieran hacer una gran diferencia en el rendimiento del auto, así que compré otros 2 para la parte trasera. El único aspecto negativo de los Yokohama Bluearth GT es que las bandas de rodadura se desgastan más rápido de lo habitual. Definitivamente, lo compraré de nuevo.

Muy buenos neumáticos para manejo en seco, muy buen ahorro de combustible, lo único que me molesta es la comodidad... incluso con 32 psi, son duros incluso en pequeños baches o resaltos. Son neumáticos un poco duros y pueden durar más. Debido a su baja resistencia a la rodadura, la distancia de frenado también es un poco mayor. Los Michelin Primacy 4 fueron mucho mejores en cuanto a comodidad al absorber superficies irregulares, pero son 1,5 veces más caros... pero valen la pena por el equilibrio perfecto de seguridad, estabilidad, comodidad y economía.

En buenas carreteras, los Yokohama AE51 son muy estables, cómodos, fiables y ofrecen un consumo de combustible mucho mejor que los Michelin. Si pueden mejorar la comodidad en carreteras irregulares y a baja velocidad, estos neumáticos serán uno de los mejores por su precio.

Me instalaron este neumático en mi coche y es perfecto para mi pequeño hatchback. Tiene un agarre en seco y una maniobrabilidad excelentes con total confianza para entrar en las curvas; el agarre en mojado también es bastante bueno. Sin embargo, lleva un tiempo que se calienten en mojado para conseguir un agarre significativo. El ahorro de combustible también es muy bueno; recomendaría este neumático para hatchbacks pequeños y potentes. 10/10

El peor neumático que he usado, anteriormente tenía instalado de fábrica un Continental UC6 bastante sólido. Leí una reseña aquí y descubrí que este neumático no está mal y lo probaría. Una vez instalado en mi coche, me arrepiento totalmente y siento que quiero tirar este neumático a la basura. En seco, el agarre es bastante mediocre, pero en carretera mojada es totalmente inútil. Cuando se sube una pendiente, en Genting, la carretera mojada no tiene agarre en absoluto y las ruedas giran. Lo usaré temporalmente ahora porque todavía es nuevo, pero me gustaría que la gente evitara estos neumáticos. Lo cambiaré por Yokohama V601

Estos neumáticos son muy buenos. Ya han recorrido 21.000 kilómetros y les quedan 5 mm de banda de rodadura. Son igual de buenos y duran tanto como mis neumáticos anteriores, que eran Bridgestone ER300 y Goodyear Efficient Performance. Ambos neumáticos recorrieron 45.000 kilómetros en la parte delantera y 61.000 kilómetros en la parte trasera del coche. El agarre en seco y en mojado fue el que esperaba, al igual que el ruido y la comodidad.

Muy buenos neumáticos. El coche originalmente llevaba Dunlop Sport Maxx RT, un neumático más deportivo que esta versión de Yokohama, pero el coche va muy bien tanto en seco como en mojado, y la conducción a 140/150 km/h es excelente. Se puede controlar el coche perfectamente. El confort es genial, se nota la diferencia con el Dunlop. El ruido es bajo, pero no noto una gran diferencia con el neumático anterior. Estoy muy contento con esta versión de Yokohama.

Compré estos neumáticos después de que los de fábrica instalaran los Yokohama Advan DB, ya que no estaban disponibles en los concesionarios de Yokohama. Me decepcionó mucho. Son muy duros y hacen mucho ruido en comparación con los originales Advan DB. Esperaba que el agarre fuera mejor, pero no tan bueno como el Advan DB. De hecho, el kilometraje también es peor y las vibraciones de la carretera son tan fuertes que estoy esperando a que se desgasten para poder comprar los Advan DB. Descubrí que puedo comprarlos en Toyota por aproximadamente el mismo precio por el que compré estos. La peor decisión de neumáticos de mi vida.

Primeras impresiones después de unos 2000 km de conducción. Experiencia en ciudad y carretera. Muy buenos neumáticos. Sensación muy fiable, gran respuesta, poco ruido, volante un poco rígido (me gusta), seguro. Comodidad: muy dependiente de la presión dentro de los neumáticos. Mis neumáticos 215/55/r17 tenían 2,4-2,5 bar después de ser montados. El andar era un poco "duro" y no lo llamaría muy cómodo. Verifiqué la recomendación del fabricante del automóvil para el tamaño de mis neumáticos: era de 2,2 bar a 2,4 bar. Llegué a 2,3 bar y la comodidad de conducción se volvió excelente, muy agradable. Preste atención a eso (solo el cambio de 0,1 bar en la presión de los neumáticos puede hacer una diferencia significativa en la comodidad). Carreteras secas: no tengo quejas. A bajas y altas velocidades se siente muy fiable, preciso y seguro. Carreteras mojadas: muy bueno a bajas velocidades (hasta 80-90 km/h). Gran manejo, frenado, gran respuesta de la carretera y seguridad. A velocidades más altas (hasta 140-150 km/h) y con lluvia intensa, diría que los neumáticos son adecuados y predecibles. Sin embargo, en tales condiciones, el conductor debe tener cuidado. En general: muy satisfecho con estos neumáticos tan bien equilibrados.

La producción de mi nivel es la semana 39 en 2018. Obtuve mi nivel cuando compré mi nuevo Toyota Camry en la primera semana de 2019. Recomiendo mucho este nivel, dura 72K MILLAS 115000 KILÓMETROS Y SIGUE FUNCIONANDO MUY BIEN. CONDUZCO A TRAVÉS DEL DESIERTO COSTERO EN TODO EL REINO DE ARABIA SAUDITA EN EL MEDIO ORIENTE al norte de Jordania al este hasta el país del golfo al sur hasta la frontera con YEMEN (QATARE Y DUBI ESTE INVIERNO). En 3 años y medio nunca cambio mi nivel desde que compré mi auto. LA TEMPERATURA EN MI CIUDAD ES DE ALREDEDOR DE 35 a 48 grados. Mi conducción es cómoda, no supero mucho los 120 kilómetros/hora, pero trato de conducir a 220 kilómetros/hora y el nivel es perfecto. Muy buen agarre y manejo. Muy buena comodidad y el ruido es bueno. Muy económico en la conducción, pero lamentablemente nuestro concesionario no vende este nivel en nuestro país, así que estoy pensando en Compre Goodyear Efficient Performance 2 como otra opción. GRACIAS YOKOHAMA POR LA BUENA EXPERIENCIA CON USTEDES :)

Este es un neumático Yokohama lanzado recientemente. Después de probarlo, decidí probarlo. El agarre es increíble, la comodidad es mucho mejor y el manejo es excelente. Los neumáticos no están demasiado desgastados, creo que durarán fácilmente 80 000 km. Estoy satisfecho con mi compra.

Estoy muy impresionado en general con este neumático, tanto que lo compré para la parte trasera del automóvil.

Desperdiciando dinero en ese tipo de neumáticos