Colóquelos en la parte delantera de un Honda Jazz en lugar de los Dunlop SP Sport recomendados por Honda. Lo primero que noté fue una mejora y una reducción del ruido de la carretera en comparación con los Dunlop. El agarre en seco es bueno, pero no puedo opinar sobre el agarre en mojado, ya que no he encontrado suficiente lluvia. Solo los tuve puestos durante 2 semanas, pero diría que estoy muy contento con ellos y probablemente los volvería a instalar.

Los instalé hace un año, tamaño estándar para el Alfa 147 1.6 TS, son increíbles y tienen una excelente relación precio / calidad, pagué 300 euros por un juego completo.

Aún no he detectado deficiencias en cuanto a frenado, agarre (mojado y seco), respuesta, comodidad, estos son los que hay que elegir.

Estoy bastante satisfecho con estos neumáticos. Ya van por su tercera temporada y son claramente mucho más silenciosos que los de invierno. Son cómodos en carretera y tienen un agarre y una estabilidad lateral lo suficientemente buenos como para que te sientas seguro, incluso en condiciones húmedas y a velocidades más altas. La respuesta de frenado también es muy aceptable.

Muy buen neumático. Muy buen agarre tanto en seco como en mojado. No puedo decir mucho sobre el desgaste debido al bajo kilometraje, pero hasta ahora estoy muy contento con ellos.

Muy buenos neumáticos por su precio. No pude encontrar otros neumáticos para mi ee8 crx vtec con estas dimensiones originales, así que no tenía otras opciones. Pero se manejan muy bien y estoy muy satisfecho con mi compra.

Estos neumáticos son increíbles en mojado y consumen muy poco combustible. La progresividad también es excelente, pero no tienen el máximo agarre en seco; son un poco "resbaladizos" para mi gusto. Esto se debe a que el compuesto es más duro que el de los neumáticos deportivos, pero como resultado duran más. En mi opinión, el "neumático de turismo" perfecto. Volveré a comprarlo si el precio es adecuado en comparación con la competencia (era un poco caro).

Después de dos juegos de Bridgestone en mi Alfa Romeo GT, instalé estos en dimensión 225/45/17, ya que los encontré a un precio atractivo y en base a las reseñas aquí.

Todavía es muy pronto para una revisión detallada, pero después de 1.300 millas he notado que mi GT se ha vuelto muy progresivo antes del límite, lo que no era así con los viejos Bridge, lo que aparentemente es una gran ventaja de estos neumáticos.

Los instalé en mi golf porque no pude conseguir Goodyears de mi proveedor. Debo decir que los volveré a conseguir; han funcionado muy bien en las carreteras de las Tierras Altas de Escocia en cualquier clima. Se desgastan un poco más rápido que los Goodyear, pero se agarran mucho mejor y son muy silenciosos.

Son neumáticos fantásticos, los llevo usando dos años y no he tenido ningún problema en ningún tipo de entorno... aunque ya tienen dos años no han notado ninguna pérdida de rendimiento en ningún sitio. ¡Un neumático imprescindible para cualquier coche!

Terribles bajo la lluvia, la comodidad es nula. Los Kumho son mejores. Los Goodyear Eagle F1 son los mejores que he tenido en años, pero estos no son buenos, se sienten peligrosos cuando tomo curvas, como si los autos flotaran.

Después de haber publicado una reseña de estos neumáticos después de 275 millas de uso, pensé en volver y describir su rendimiento después de 3740 millas de uso superior al promedio (agresivo).

Seré breve. Siguen siendo fantásticos en todos los aspectos, y ese ligero zumbido que mencioné en mi reseña anterior ha desaparecido en gran medida; ahora los neumáticos vibran muy poco en superficies de carretera muy irregulares. Y el desgaste es mínimo: sigue siendo de 6 mm después de conducir con energía durante la mayor parte de esas 3740 millas.

Estoy muy impresionado con estos neumáticos y seguramente volvería a usarlos en mi Alfa 146.

Primer día, aún no hay comentarios.
Primera opinión: muy cómodo y con una excelente respuesta a la carretera.