- Fiat 500
- 185/55 R15 H
- 16.093 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
Reseñas de propietarios del Toyo Proxes CF2
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 96 reseñas
A través de 96 reseñas, el Toyo Proxes CF2 se describe generalmente como un neumático de turismo silencioso, cómodo y de gran valor, con un buen comportamiento en carretera. La mayoría de los conductores elogian su manejo predecible, su fuerte agarre en seco, su confianza al frenar en mojado y, especialmente, su larga vida útil de la banda de rodadura por el precio. Una minoría más pequeña pero recurrente señala una confianza más débil en situaciones de lluvia intensa/aquaplaning y una sensación de dirección algo blanda/insensible (a veces con un ligero "zumbido" o ruido en superficies rugosas), especialmente antes de que los neumáticos se asienten completamente.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 97 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 111 valoraciones
- Nota de propietarios 84%
- Agarre en Seco 87%
- Comodidad 85%
- Desgaste 83%
- Manejabilidad 83%
- Agarre en Mojado 82%
- Sensación del Camino 81%
Reseñas del Toyo Proxes CF2 - Página 8
- Alfa Romeo
- 225/45 R17 W
- 2.092 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Todavía es muy pronto para una revisión detallada, pero después de 1.300 millas he notado que mi GT se ha vuelto muy progresivo antes del límite, lo que no era así con los viejos Bridge, lo que aparentemente es una gran ventaja de estos neumáticos.
- Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150
- 205/55 R16 V
- 16 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
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- Renault Clio II 1.2 16v
- 185/60 R14 H
- 23.464 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
- Toyota
- 205/50 R16
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Alfa Romeo
- 195/45 R16 V
- 6.019 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Seré breve. Siguen siendo fantásticos en todos los aspectos, y ese ligero zumbido que mencioné en mi reseña anterior ha desaparecido en gran medida; ahora los neumáticos vibran muy poco en superficies de carretera muy irregulares. Y el desgaste es mínimo: sigue siendo de 6 mm después de conducir con energía durante la mayor parte de esas 3740 millas.
Estoy muy impresionado con estos neumáticos y seguramente volvería a usarlos en mi Alfa 146.
- Renault Megane
- 205/55 R16 V
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Primera opinión: muy cómodo y con una excelente respuesta a la carretera.
- Fiat 500
- 185/55 R15 H
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp
- 175/65 R15 H
- 24.896 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Un neumático imprescindible, mi GP 1.3 Multijet es muy divertido y cómodo de conducir en cualquier entorno. Muy recomendable.
- Alfa Romeo
- 195/45 R16 V
- 443 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Después de solo 440 kilómetros, no podría estar más de acuerdo con él: el agarre que ofrecen es increíble, especialmente en seco, no es que falte agarre en mojado, todo lo contrario. Como estimación aproximada, mi velocidad en las curvas ha aumentado en un 35-40%, sin exagerar.
Proporcionan una respuesta fantástica, siempre estoy completamente consciente de lo que está haciendo el coche en cualquier momento, mojado o seco.
En lo que se refiere al desgaste, después de 275 millas todavía tienen estas líneas amarillas, por lo que estoy seguro de que se desgastarán excelentemente.
En cuanto a la comodidad, bueno, son bastante buenos, solo que en algunas superficies producen un ligero zumbido, nada molesto, pero audible para cualquiera. En las autopistas son muy silenciosos, y lo mismo se aplica a las superficies lisas en general, es solo que aquí en Grecia las carreteras están en su mayoría un poco desgastadas, y algunas carreteras son realmente terribles (el zumbido allí es casi molesto). Por eso los he calificado con un "9" en ese aspecto, porque en realidad no es culpa del neumático.
Otro hecho impresionante es que mi consumo de combustible se ha mantenido igual que el de mis antiguos Continental Eco Contact 5 de 14" (que tenían una clasificación superior a la CF2: "B" en lugar de "C" para los Toyos).
Hasta ahora las cosas van realmente fantásticas en general, el comportamiento al volante de mi Alfa 146 ha mejorado drásticamente sin pérdidas en ningún lado, prácticamente, así que definitivamente volvería a comprarlos.
- Lancia
- 195/50 R15
- 19.312 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
- Volvo 850 T5 Estate
- 205/45 R17 V
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Hace unos días monté este modelo de neumático y ya lo probé en carretera mojada y puedo decir que es muy bueno y mucho mejor que el C1S anterior, que era un completo desastre. El CF2 es, en mi opinión, silencioso.
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