Toyo Proxes CF2 Reseñas - Page 8

Los instalé en mi golf porque no pude conseguir Goodyears de mi proveedor. Debo decir que los volveré a conseguir; han funcionado muy bien en las carreteras de las Tierras Altas de Escocia en cualquier clima. Se desgastan un poco más rápido que los Goodyear, pero se agarran mucho mejor y son muy silenciosos.

Son neumáticos fantásticos, los llevo usando dos años y no he tenido ningún problema en ningún tipo de entorno... aunque ya tienen dos años no han notado ninguna pérdida de rendimiento en ningún sitio. ¡Un neumático imprescindible para cualquier coche!

Terribles bajo la lluvia, la comodidad es nula. Los Kumho son mejores. Los Goodyear Eagle F1 son los mejores que he tenido en años, pero estos no son buenos, se sienten peligrosos cuando tomo curvas, como si los autos flotaran.

Después de haber publicado una reseña de estos neumáticos después de 275 millas de uso, pensé en volver y describir su rendimiento después de 3740 millas de uso superior al promedio (agresivo).

Seré breve. Siguen siendo fantásticos en todos los aspectos, y ese ligero zumbido que mencioné en mi reseña anterior ha desaparecido en gran medida; ahora los neumáticos vibran muy poco en superficies de carretera muy irregulares. Y el desgaste es mínimo: sigue siendo de 6 mm después de conducir con energía durante la mayor parte de esas 3740 millas.

Estoy muy impresionado con estos neumáticos y seguramente volvería a usarlos en mi Alfa 146.

Primer día, aún no hay comentarios.
Primera opinión: muy cómodo y con una excelente respuesta a la carretera.

Me encantan estos neumáticos. Son mucho mejores que los Continental Premium 2 y consumen muy poco combustible, además de ofrecer agarre y ser más económicos que las llamadas marcas "premium". Estoy muy satisfecho con mi elección y los recomiendo.

Solía utilizar neumáticos Michelin que eran buenos, pero hace 19 meses los reemplacé por un juego de neumáticos Toyo Proxes CF2. Son excelentes en todos los aspectos, me resultaría imposible calificarlos con una puntuación inferior a 10/10 en ningún otro lugar.

Un neumático imprescindible, mi GP 1.3 Multijet es muy divertido y cómodo de conducir en cualquier entorno. Muy recomendable.

Después de cambiar mi juego de ruedas y neumáticos de 14" (185/60/14) por uno de 16" (195/45/16) en mi Alfa 146 (1.4 TS), instalé estos neumáticos teniendo en cuenta la sugerencia de un amigo de que eran fantásticos.

Después de solo 440 kilómetros, no podría estar más de acuerdo con él: el agarre que ofrecen es increíble, especialmente en seco, no es que falte agarre en mojado, todo lo contrario. Como estimación aproximada, mi velocidad en las curvas ha aumentado en un 35-40%, sin exagerar.

Proporcionan una respuesta fantástica, siempre estoy completamente consciente de lo que está haciendo el coche en cualquier momento, mojado o seco.

En lo que se refiere al desgaste, después de 275 millas todavía tienen estas líneas amarillas, por lo que estoy seguro de que se desgastarán excelentemente.

En cuanto a la comodidad, bueno, son bastante buenos, solo que en algunas superficies producen un ligero zumbido, nada molesto, pero audible para cualquiera. En las autopistas son muy silenciosos, y lo mismo se aplica a las superficies lisas en general, es solo que aquí en Grecia las carreteras están en su mayoría un poco desgastadas, y algunas carreteras son realmente terribles (el zumbido allí es casi molesto). Por eso los he calificado con un "9" en ese aspecto, porque en realidad no es culpa del neumático.

Otro hecho impresionante es que mi consumo de combustible se ha mantenido igual que el de mis antiguos Continental Eco Contact 5 de 14" (que tenían una clasificación superior a la CF2: "B" en lugar de "C" para los Toyos).

Hasta ahora las cosas van realmente fantásticas en general, el comportamiento al volante de mi Alfa 146 ha mejorado drásticamente sin pérdidas en ningún lado, prácticamente, así que definitivamente volvería a comprarlos.

Neumáticos fantásticos. Mi Delta se siente feliz con ellos en prácticamente todas las circunstancias y mi estilo de conducción debería haberme indicado posibles debilidades, pero eso no ha sucedido en los 23 meses que llevo usando los neumáticos CF2. Volveré a comprar un juego de ellos cuando se desgasten; probablemente pueda recorrer entre 8.000 y 10.000 millas más.

Hace unos días monté este modelo de neumático y ya lo probé en carretera mojada y puedo decir que es muy bueno y mucho mejor que el C1S anterior, que era un completo desastre. El CF2 es, en mi opinión, silencioso.

Bueno, después de dos juegos de PremiumContact de Conti, estos son mis primeros Toyo. Por ahora, he recorrido más de 1000 km y debo decir que el agarre en superficies mojadas es excelente, ya que vivo en una región con fuertes lluvias, lo cual es muy importante para mí. El agarre en superficies secas también es excelente. Lo único que noté es que son un poco ruidosos, pero tal vez sea porque son nuevos...