Nordman North RS3 SUV

Prueba de fricción de neumáticos de invierno 2025 P6 de 8

El Nordman North RS3 SUV es tradicionalmente una reencarnación de los neumáticos Nokian más antiguos, pero con un compuesto de caucho ligeramente más económico. El nuevo RS3 tiene el mismo diseño de dibujo de la banda de rodadura que el antiguo Nokian R3 (predecesor del R5), y también se reconocen sus ventajas y desventajas. Se otorgan puntos por un buen agarre en invierno, donde el Nordman puede competir con los mejores del sector, es incluso mejor que el Nokian en frenada y es más fácil de mantener el equilibrio al límite de agarre sobre hielo. Sin embargo, a diferencia de su hermano mayor, se queda muy atrás en las pruebas sobre mojado, con mayores distancias de frenado y menor agarre en curva. En pavimento seco, también presenta una sensación de dirección claramente no lineal. Su claro énfasis en carreteras invernales con asfalto de características más débiles le otorga el sexto puesto. A pesar de ser una generación anterior al Nokian actual, es más fácil de controlar sobre hielo y nieve, con un mejor equilibrio al límite, aunque generalmente presenta un agarre en mojado bajo y una sensación de dirección inconsistente sobre asfalto. El consumo de combustible es notablemente bueno.

Fuerte: Consumo de combustible · Débil: Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Ruido · Ganador: Continental VikingContact 8