Excelente neumático

No es un neumático barato y tiene una excelente relación calidad-precio. Los aspectos negativos son el ruido, que se nota en los viajes largos, y el desgaste. La profundidad de la banda de rodadura no es nada del otro mundo cuando son nuevos, y mucho menos después de 8.000 o 16.000 kilómetros. Lo mejor de ellos es su comportamiento en las curvas: muy seguros, sin subviraje alguno, literalmente se sienten con agarre. El frenado en mojado es decente, el frenado en seco no es nada espectacular, pero tampoco nada peligroso. El consumo de combustible es muy bajo, incluso poco realista.

¡Simplemente cómpralo!

Compré un juego completo el año pasado cuando un amigo me los recomendó. Normalmente, logro recorrer entre 18.000 y 24.000 kilómetros con un juego de neumáticos, pero estos Nexen tienen 11.000 kilómetros y los acabo de cambiar. Después de 6 meses, los cambié de delante a atrás porque los delanteros habían bajado a 3 mm. El agarre en seco es bueno, pero en mojado tienen muy poca tracción y hacen que la conducción sea "interesante". El único punto bueno de estos neumáticos es la forma en que se comportan con el agua estancada cuando se conduce en línea recta: el gran ancho de los surcos desplaza toda el agua y nunca se produce hidroplaneo. He vuelto a los neumáticos Maxxis porque tenía un juego antes de los Nexen y me dieron 18.000 kilómetros y el agarre en mojado es fenomenal por el precio.

Por el precio, estos son neumáticos de primera clase, 19.000 millas en la parte delantera del Focus 2.0tdci lo dicen todo, buen confort y silencio.

Me pusieron un juego nuevo cuando compré mi furgoneta. Han funcionado bien en cuanto a agarre, pero el desgaste es lamentable. He recorrido 21.000 kilómetros, los delanteros están al límite y los traseros han bajado a 3 mm. No compro neumáticos económicos por este motivo, es un falso ahorro; gastar entre 20 y 30 libras más por neumático y obtener una vida útil tres veces mayor es una obviedad.

De hecho, me sorprendió cómo este neumático barato puede funcionar como un neumático Nokian mucho más caro. Es un poco ruidoso, pero no lo escucho mucho en este auto. Por lo demás, para una conducción normal, es muy recomendable. ¡Lo compraré de nuevo!

Los he usado en mi Renault Espace diésel Mark 3 durante las últimas 10 000 millas. Los elegí porque parecían tener la mejor calificación de todos los neumáticos económicos en este rango de precio. He estado conduciendo por carreteras secundarias y subiendo y bajando por la M20. El auto siempre se ha comportado excelentemente; algo de ruido en la autopista (dependiendo de la superficie de la carretera), pero los recomendaría a cualquiera.

No son malos neumáticos. Quizá quieras consultar las opiniones de los profesionales, pero yo los recomendaría a un conductor que quiera una buena relación calidad-precio.

Si tienes ganas de morir, ¡cómprate estos! En seco hacen ruido y en mojado parecen escenas promocionales de Top Gear, ¡¡¡muy peligroso!!! Como todas las marcas económicas, deberían PROHIBIRSE

Acabo de colocarlos en la parte delantera de un Clio III en 195/50/16. ¡Muy buena relación calidad-precio! Buen agarre en seco, sorprendentemente bueno en mojado, sin subviraje ni siquiera en rotondas si no conduces como un loco.
El ruido es soportable. La respuesta es correcta. La frenada parece un poco larga, el sistema ABS parece funcionar un poco más...
Si duran al menos 20.000 km será una gran inversión.

Los he tenido en mi Astra durante casi 7 meses y he recorrido alrededor de 6000 millas, por lo que estoy muy contento con ellos. Teniendo en cuenta el mal tiempo que hemos tenido durante el invierno, se han mantenido bien en la carretera en todas las condiciones. Son neumáticos de marca premium buenos sin el alto precio. Son más silenciosos de lo que esperaba y muy cómodos. Llevo 6000 millas y casi no se han desgastado; deberías poder recorrerlos entre 25 y 30 000 millas.

Los compraré nuevamente cuando sea necesario reemplazarlos.