Menú

Opiniones de usuarios del Nankang AS-1

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 18 opiniones

Los propietarios del Nankang AS1 suelen elogiar sobre todo su duración, su agarre en seco y su relación calidad-precio; 12 de las 18 reseñas escritas son positivas en general. La puntuación media es del 69,2 %, y los testimonios de propietarios que han usado el neumático durante toda su vida útil suelen respaldar los comentarios favorables sobre el desgaste. El agarre en mojado es la principal reserva: se critica en alrededor de dos de cada cinco reseñas, a veces con informes de deslizamiento o de que las ruedas patinan durante la conducción normal por carretera. Tres reseñas elogian el agarre en mojado, por lo que las experiencias no son uniformes, pero el balance de los comentarios es negativo. Las opiniones sobre el ruido están casi igualadas, con cuatro comentarios favorables y tres quejas, así que no destaca claramente ni como punto fuerte ni como punto débil.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 18 opiniones

Elija uno para leer solo las opiniones que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones

  • Puntuación de usuarios 69%
  • Agarre en Seco 78%
  • Desgaste 71%
  • Comodidad 69%
  • Sensación del Camino 68%
  • Manejabilidad 63%
  • Agarre en Mojado 61%

Opiniones del Nankang AS-1 - Página 2

Distribución de puntuaciones sobre 18 opiniones escritas
78%
Miembro
  • Audi Q7
  • 295/35 R21 W
  • 16.093 km
  • Principalmente autopistas
  • Normal
Muy buenos neumáticos por el precio en comparación con los neumáticos premium. Originalmente tenía neumáticos Michelin, que eran buenos pero costaban el doble y reemplacé los 4 neumáticos por Nankang AS1. Seamos realistas, no voy a competir en un rally para notar los pequeños beneficios de rendimiento o frenado. El ahorro de combustible hizo poca o ninguna diferencia en comparación con el ahorro de 1 neumático nuevo, y mucho menos 2 neumáticos nuevos. El desgaste es excelente, tengo 3 mm de banda de rodadura en los 4 neumáticos después de 1 año 4 meses y aproximadamente 10000 millas en autopista, carretera asfaltada. El ruido de la carretera es un poco más, pero realmente no se nota en un SUV 4x4. El agarre en mojado y nieve no es tan bueno como los neumáticos premium, pero a menos que conduzcas en estas condiciones como en seco, entonces no debería ser un problema. ¿Volvería a comprar? Sí.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 753
73%
Miembro
  • Infiniti G37
  • 225/55 R17 W
  • 51.499 km
  • Principalmente autopistas
  • Normal
Buen agarre en seco, pero no tanto en mojado. Muy económicos y duraderos. Un poco ruidosos al usarlos.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 714
37%
Miembro
  • BMW Z4
  • 255/35 R18
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Normal
Estos neumáticos eran las opciones más económicas para el Z4 con el tamaño escalonado (225/255 delante/detrás) y el concesionario donde se compró el vehículo los puso en 2010 ($90 delante, $110 detrás). Para la conducción diaria normal son un neumático decente aunque son ruidosos. Sin embargo, una vez que la más mínima cantidad de lluvia toca el pavimento son francamente PELIGROSOS. El más mínimo movimiento del acelerador en las intersecciones desde una parada hace que la parte trasera se levante al menos 10-15 cm antes de que puedas darte cuenta y corregirlo. Aunque se supone que son neumáticos para todas las estaciones, no hay forma de que estos neumáticos soporten ni la más mínima cantidad de nieve en el sur de Ontario. El Z4 está estacionado en el invierno, así que no he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve. Es seguro decir que no los compraría de nuevo, especialmente porque hay muchas opciones que son solo un poco más caras. Obtienes lo que pagas.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 5
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 3
Útil 751

¿Qué neumáticos usa?

¿Está buscando información sobre el Nankang AS-1? Valore los neumáticos que usa y ayude a otros compradores a elegir.

¿Tiene el Nankang AS-1?
81%
Miembro
  • Alfa Romeo 159
  • 245/40 R19 W
  • 19.312 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Compré un par de estos neumáticos después de necesitar 4. Los reemplazos para mis Bridgestone Potenza costaban 260 libras cada uno. Los AS1 costaban 93 libras.
Aunque los Bridgestone eran mejores neumáticos, no eran £160 o más mejores y definitivamente los compraría nuevamente.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 6
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 630
87%
Miembro
Precio económico pero mejor que la mayoría de las marcas de neumáticos premium. Excelentes protectores de llanta.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 548
45%
Miembro
  • Peugeot 106
  • 155/55 R14
  • 16 km
  • Una combinación de carreteras
  • Normal
Las peores llantas que hemos tenido hoy, no las aconsejo. Son buenas por la variedad de medidas y accesibles solo por precio
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 7
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 3
Útil 510
Encuentre su próximo neumático
Todas las pruebas de neumáticos
Valore sus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y en este sitio. No necesita una cuenta. Al borrar los datos del navegador se eliminan sus elecciones.

Vehículo y medida

Compruebe la medida y los índices de carga y velocidad de su vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarde neumáticos desde una ficha, prueba o comparación para consultarlos aquí.

Seleccione entre 2 y 8 neumáticos guardados. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.