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Michelin Power Cup Evo

El Michelin Power Cup Evo es un neumático Trackday y competición (Verano) diseñado para vehículos de tipo Motocicleta.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 82% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 5.º posición media en 1 tests independientes Último: P5 de 5 · 2020 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 2opiniones de conductores
  • 3.219km recorridos
  • 1tests profesionales
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
5.º Promedio
5.º Mejor
5.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de motocicletas Fast Bike Track 2020 P5 de 5

Agilidad - 4.º, Estabilidad - 4.º, Agarre - 5.º, Sensación - 5.º, Durabilidad - 2.º

Débil: Comportamiento en seco Ganador: Dunlop D213 GP Pro

Todos los tests independientes del Michelin Power Cup Evo, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2020Prueba de neumáticos de motocicletas Fast Bike Track 2020Motorrad · 200/60 R17P5 / 5
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Reseñas de propietarios del Michelin Power Cup Evo

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Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 82%
  • Agarre en Seco 85%
  • Sensación del Camino 85%
  • Manejabilidad 85%
  • Comodidad 85%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Desgaste 70%

Las 2 reseñas del Michelin Power Cup Evo

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
81%
Miembro
  • BMW E46 M3
  • 275/30 R19 W
  • 3.219 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Neumático muy capaz que se adapta tanto a mi estilo de conducción como al chasis del e46 m3. Los únicos neumáticos que he utilizado que son mejores que el Cup 2 Evo son el Pirelli PZ4 PZero y el Pilot Sport 4S. El PZ4 es el mejor en mojado y el 4S es ligeramente mejor en una mezcla de condiciones húmedas y secas. El desgaste del PZ4 es el mayor inconveniente, ya que es el doble de malo que el del 4S.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 953
83%
Miembro
  • 225/45 R17
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
He usado este neumático una vez en mi neumático delantero de supermoto y, hombre, se maneja como un pegamento mejor que simplemente neumáticos lisos.
Duró un año conduciendo supermoto una o dos veces por semana.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 964

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