Lo que dicen los propietarios resumido de 27 reseñas
Los conductores informan generalmente que el Maxxis Victra Sport 5 es un neumático UHP centrado en el valor, con un muy buen agarre en seco y mojado, manejo/frenado confiable y una pérdida progresiva que inspira confianza. Muchas reseñas de alta puntuación lo comparan favorablemente con rivales premium y también notan un buen confort para la categoría. Un grupo más pequeño pero significativo informa de un desgaste más rápido de lo esperado y un rendimiento que disminuye a medida que el neumático envejece/sufre ciclos de calor o en condiciones húmedas y frías, con algunos mencionando también que el neumático es propenso a daños.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 27 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 32 valoraciones
Puse los neumáticos en marzo de este año y ni siquiera duraron 20.000 kilómetros. No los recomendaría ni siquiera en un modelo rosa. Son los peores neumáticos que he tenido.
Los tengo desde hace aproximadamente 14.000 millas, habiendo hecho un cambio de neumáticos delanteros y traseros para asegurar un desgaste equilibrado. Normalmente conduzco por autopistas y, tras haber hecho un gran viaje por Europa (desde el Reino Unido hasta Grecia y de vuelta), me encantan. Este es el tercer juego de 4 neumáticos desde que tengo el coche y el mejor hasta ahora. En asfalto seco se adhieren como un tren y en superficies mojadas, después de un frenado fuerte, funcionan bien y con confianza. Nunca he tenido problemas con respecto a mi confianza en ellos. Así que, en resumen, diría que: + Manejo y frenado en seco y mojado, sin problemas de aquaplaning. Buena banda de rodadura (más de 300). Su rendimiento es constante desde que eran nuevos. - A la sensación de la dirección le falta un poco de carácter, pero nada significativo, solo es mi opinión. Debido a que el lado interior está desgastado (lo tengo rebajado 30 mm), por lo que el ángulo de inclinación crea un desgaste más rápido en el lado interior, tengo que reemplazarlos. Sin duda volvería a comprarlos, pero voy a optar por neumáticos para todas las estaciones debido a mi mudanza a Alemania en invierno.
Hace poco, entré en una curva un poco más de lo normal y el agarre era fantástico. No son los neumáticos más silenciosos, pero los tengo desde abril de 2021 y hasta ahora estoy contento con la compra. Reemplacé los neumáticos Pirelli Cinturato P7 RFT que venían con el auto de fábrica. Todavía tenían mucha tendencia, pero estaban viejos. Opté por estos porque eran más económicos que los Goodyear y Michelin.
Audi s3. Estos neumáticos fueron increíbles bajo la lluvia. Curvas rápidas, arranque progresivo, excelente frenado. Mucha confianza en condiciones húmedas. Deben estar inflados correctamente. El OEM requiere 39 psi en la parte delantera. Las curvas en seco también son excelentes. Sorprendentemente, se conducen más suaves que los Continental anteriores. Sin embargo, no son tan pegajosos al arrancar. En resumen, un neumático fantástico para carretera y pista. No es ideal para usar en pistas de carreras. Volveré a comprarlo con seguridad.
Estoy muy sorprendido por estos neumáticos. Tenía algunas dudas al respecto, pero me impresionaron mucho. Mis neumáticos anteriores eran Bridgestone S001 y puedo decir que los Maxxis VS5 son mejores. Para mí, estos neumáticos están en la gama media alta, especialmente teniendo en cuenta el precio.
Excelentes neumáticos por el precio. Mucho mejores que los de PS4, aunque requieren un poco de limpieza, lo que para mí significa que serán mejores y tendrán más agarre a largo plazo. Tuve PS4 anteriormente y los flancos se deterioraron muy rápido y no tenían tanto agarre. Convencí a 4 amigos de estos neumáticos al usarlos en mi auto, antes con PS4 y ahora con el vs5. Excelente neumático, los compraré una y otra vez.
Hace muchos años, mientras estaba en la Isla de Man en el Gran Premio de Manx (agosto), hablé con un conocido piloto de motos sobre los neumáticos que estaba usando. "Maxxis", dijo. ¡Nunca había oído hablar de ellos! Llegué a casa y los puse en mis motos de carretera. Son neumáticos muy buenos; buen agarre en seco y también bastante bueno en mojado. Me impresionó mucho. De hecho, también duraron bastante bien al tener un compuesto ligeramente más duro. Yendo al grano. Acabo de cambiar los neumáticos de mi Audi A6 biturbo; mucha potencia si es necesario, pero con neumáticos blandos con buen agarre que han durado solo 15.000 millas. Ahora bien, los neumáticos de los grandes Audi no son baratos y no duran mucho. Los neumáticos Maxxis se "conducen" bien, ya no "siguen" las superficies en mal estado de la carretera y tienen una gran adherencia en mojado siempre que no permitas que el "segundo turbo grande" tome el control. Me impresionó mucho. También tienen 8 mm de banda de rodadura, sin duda tan buenos como los Pirelli instalados de serie. Además, el precio es muy bueno en comparación con los neumáticos populares, que son demasiado caros. ¿Volveré a utilizar Maxxis? Sí, lo haré. Estoy muy impresionado con ellos.
Independientemente del precio, estos neumáticos son excelentes. Transmiten el par motor excesivo muy bien. La luz de tracción casi no se enciende. Estoy muy impresionado.
Este neumático es impresionante y sorprendentemente mucho mejor que mis expectativas, respuesta rápida de la dirección y agarre en todas las condiciones, elegiría este neumático la próxima vez.
