Lo que dicen los propietarios resumido de 41 reseñas
Los propietarios elogian con más frecuencia el Maxxis Premitra HP5 por su fuerte agarre en seco y su agarre tranquilizador en mojado, con muchos describiéndolo como inspirador de confianza para la conducción diaria. La relación calidad-precio es otro punto destacado, con alrededor de uno de cada cinco propietarios destacando un rendimiento similar al de un neumático premium por el precio. La longevidad es más divisiva: casi tantos propietarios critican la vida útil de la banda de rodadura como la elogian, y alrededor de uno de cada siete informa que el agarre y la estabilidad disminuyen notablemente una vez que la banda de rodadura se desgasta. El ruido también es mixto, con un número similar de personas que lo encuentran silencioso y aquellos que se quejan del ruido en ciertas superficies de la carretera.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 41 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 42 valoraciones
Hp5 maxxis Una vez que golpeé el sello de chip en las carreteras de Nueva Zelanda, son ruidosos y conducen a un viaje terrible, muy perturbador. La radio no ayuda. Leí en alguna parte una tontería muy silenciosa. Solo son silenciosos en buenas carreteras selladas con alquitrán... desearía nunca haberlos tenido.
Compré un Honda Civic con estos neumáticos instalados y he recorrido 40 000 kilómetros desde entonces. Podía tomar curvas en las montañas escocesas, el agarre es excelente cuando llueve y nunca se produce aquaplaning. Tenía mis dudas sobre estos neumáticos y los iba a sustituir por unos Continental, pero me han impresionado tanto que los he vuelto a pedir.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Miembro
Mitsubishi
205/50 R16
241.401 km
Principalmente autopistas
No sé de dónde saqué de algún sitio web el hecho de que estos neumáticos eran silenciosos, pero son ruidosos. Es una pérdida de dinero y son más caros que los Nexen CP7 que quería en primer lugar, pero son más difíciles de conseguir. No los compre si le gustan los neumáticos silenciosos. En cuanto toca el sello de chip, es como un estruendo en la jungla.
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No pude conseguir neumáticos Falken, así que opté por estos porque tenían una buena calificación en cuanto a agarre en mojado y eficiencia de combustible. Están bien, se sienten un poco blandos, bastante buenos en mojado, pero a alta velocidad son horribles. Tengo un Volvo S80 D5 (twin turbo), siempre puedo conducir con una mano en el volante a alta velocidad en la autopista, pero con estos neumáticos no tengo ninguna posibilidad. El auto intenta despegarse al tomar curvas a alta velocidad, los neumáticos tienen una sensación de deslizamiento y, aunque puedo manejar la velocidad con estos, te mantienen alerta y con ambas manos firmemente en el volante. Casi parece como si estuvieras luchando con una fuerza invisible. No los recomendaría y no puedo esperar hasta que se desgasten.
Estos neumáticos son excelentes en todas las condiciones, excepto en frenadas bruscas sobre asfalto mojado en mal estado. Llevo conduciendo dos años y medio y siguen funcionando bien.
Mi Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 salió de fábrica con Michelin Primacy 3, que era un neumático muy agradable pero que solo duró unos 17.000 km. El Maxxis HP5 está muy cerca del Michelin tanto en seco como en mojado, realmente solo un pequeño porcentaje de diferencia. Los niveles de ruido y la comodidad de conducción son la misma historia. Pero el Maxxis HP duró 26.000 km, lo que es bastante sorprendente para mi estilo de conducción deportiva. El HP5 no es el neumático más deportivo, pero también valoro la comodidad. El único aspecto negativo de este neumático es el rendimiento al final de la vida útil, un sobreviraje más repentino (cuando se le pide
Mi Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 salió de fábrica con Michelin Primacy 3, que era un neumático muy agradable pero que solo duró unos 17.000 km. El Maxxis HP5 está muy cerca del Michelin tanto en seco como en mojado, realmente solo un pequeño porcentaje de diferencia. Los niveles de ruido y la comodidad de conducción son la misma historia. Pero el Maxxis HP duró 26.000 km, lo que es bastante sorprendente para mi estilo de conducción deportiva. El HP5 no es el neumático más deportivo, pero también valoro la comodidad. El único aspecto negativo de este neumático es el rendimiento al final de la vida útil, un sobreviraje más repentino (cuando se le pide
Los compré para una Vito y los reemplacé con los viejos "neumáticos de furgoneta". La diferencia es que ahora la Vito es más silenciosa y mucho más cómoda. Son mucho más baratos que las otras opciones, pero no tienen nada negativo en comparación con los neumáticos más caros que he usado. Es demasiado pronto para decir cuánto se desgastan en este momento.
Hace un año que tengo estos neumáticos en mi coche y pensé que sería un buen momento para dar mi opinión. En primer lugar, me sorprende ver tantas opiniones contradictorias sobre los HP5. Los compré antes de emprender un viaje por carretera por Europa y estos neumáticos me los recomendó mucho mi tienda de neumáticos local, en la que siempre he confiado. He descubierto que los HP5 son unos neumáticos excelentes en todas las condiciones, especialmente por el precio. No son los neumáticos más deportivos del mundo, así que si buscas hacer días de pista o tienes un estilo de conducción muy agresivo, busca en otro lado. Pero hacen exactamente lo que se supone que debe hacer cualquier buen neumático de verano. Es un neumático seguro, que ofrece características de manejo predecibles en todo tipo de clima y se destaca en temperaturas altas e incluso en lluvias torrenciales. He notado muchas quejas sobre el desgaste de los HP5, pero siempre que no conduzcas como un loco, aguantarán perfectamente. He recorrido más de 11.000 millas en los últimos 12 meses por toda Europa, incluso he conducido por autopistas a velocidades muy altas, y estos neumáticos nunca han llegado al límite. En mi taller local creen que todavía les queda mucho por recorrer, así que estoy contento con mi compra un año después. En el pasado, he equipado coches de empresa con marcas de primera calidad, como Dunlop y Perelli, y los Maxxis funcionan igual de bien por un precio excelente. Definitivamente los compraré de nuevo.
En comparación con el precio y su rendimiento y durabilidad, siento que este neumático está subestimado en muchos aspectos. Estoy muy satisfecho y volveré a comprarlo.
Sin duda, los peores neumáticos que he tenido. Normalmente uso los de Avon, pero cuando escasean, he utilizado otros de un precio desconocido. Hace poco pasé de los de Los neumáticos económicos eran mucho peores que los Maxxis. El agarre en superficies mojadas era bastante problemático, el manejo era deficiente, pero lo peor de todo es que recorrieron menos de 10 000 millas (nueve meses) antes de pasar a los neumáticos de cuerda. Nunca más volveré a comprar Maxxis
