Maxxis Bighorn M/T764

El Maxxis Bighorn MT764 es un All Terrain and Off Road All Season neumático diseñado para ser montado en SUV and 4x4s.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 87% más de 55,000 millas recorridas.

Agarre en Seco 90%
Agarre en Mojado 87%
Sensación del Camino 90%
Manejabilidad 90%
Desgaste 100%
Comodidad 87%
Volver a comprar 97%
Agarre en Nieve 80%
Agarre en Hielo 60%

The Bighorn M/T764 is clasificado 9th de 72 All Season All Terrain and Off Road neumáticos.

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Preguntas y respuestas para el Maxxis Bighorn MT764

2024-06-01 - I want to know the high (mm) of maxxis MT 265/65/R17 ..

La versión 265/65R17 del Bighorn MT764 tiene un diámetro exterior total de 30,1 pulgadas. Maxxis deberá proporcionar las medidas precisas.

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Top 3 Maxxis Bighorn MT764 Reseñas

Dado 100% mientras conducía un (235/75 R15) en a combination of roads por 50,000 average millas
He usado Big Horns para Mahindra Bolero desde 2014. He usado 2 juegos de 4 neumáticos. Recorrí 160 000 km con ellos. 70 % en carreteras asfaltadas y 30 % fuera de carretera en grava y barro. Conduje por terrenos muy difíciles con solo tracción en 2 ruedas, debido a su agarre excepcional no tuve ningún problema. Apenas hubo 4 pinchazos en 2 juegos de neumáticos de Maxxis durante su vida útil. Lamentablemente, ahora estos neumáticos no están disponibles en el mercado aquí en la India debido a la prohibición de importaciones y Maxxis India no los fabrica aquí. Recomendaré estos neumáticos cualquier día. El único inconveniente fue que el ruido de la carretera es ligeramente alto.
Útil 33 - neumático reseñado el May 13, 2021
Dado 87% mientras conducía un Toyota Tacoma (265/70 R16 R) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Pasé más del 50 % de mi tiempo en terrenos irregulares, en la granja, impresionado con la tracción. Usado con buen agarre en los flancos, útil para subir por pistas empinadas y embarradas en la granja. No estoy seguro de cómo comparar el ruido. Están bien, pero todos los terrenos fangosos hacen ruidos, dependiendo del tipo de superficie sellada, en comparación con los neumáticos AT. Estos neumáticos tienen una tracción muy positiva en la superficie.

Son neumáticos buenos y resistentes y probablemente los volvería a comprar. Creo que tener laminillas en los tacos hace que la conducción en carreteras heladas sea más segura. Creo que las laminillas son muy útiles en carreteras heladas. Las laminillas todoterreno no son necesarias, pero sí es necesario tener tacos que despejen bien el hielo. Puedo usar la tracción en dos ruedas mucho más antes de tener que cambiar a la tracción en las cuatro ruedas. Estoy contento con mi elección de neumáticos.

Respecto al desgaste no los he tenido el tiempo suficiente para poder opinar.

Califiqué hasta el 9 porque no estoy seguro de cuál es el neumático perfecto, pero son muy buenos neumáticos para mi aplicación.
Útil 60 - neumático reseñado el May 27, 2017
Dado 82% mientras conducía un Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP (275/65 R18) en mostly country roads por 2,000 average millas
Mi primer neumático todoterreno, son increíbles, lucen increíbles y se manejan igual de bien.
275 65 18 instalado en mi Nissan Navara NP300.
Definitivamente volvería a comprar, paso la mayor parte del tiempo en carreteras secundarias y el ruido de la carretera apenas se nota.
Útil 3 - neumático reseñado el November 16, 2024
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