Estos deben ser los peores neumáticos con los que he conducido. Anteriormente tenía Michelin Pilot Super Sport y mi mecánico me aconsejó que no pagara tanto dinero por un neumático de marca y me sugirió Maxtrek Ingens. Es la primera vez en todos los años que he tenido el coche que en carreteras con curvas promedio a velocidades que son una fracción de las de Michelin he visto que mi DSC se activa... sin agarre en seco y olvidándome de la lluvia. Los neumáticos duraron unas 3 semanas y finalmente se desarmaron en la pared lateral interna... completamente separados del magnesio. Ni siquiera perderé mi tiempo en devolverlos... Por favor, si valoras tu vida, no los compres... gasta unos dólares más y consigue unos neumáticos medio decentes, por ejemplo, Yoko, Dunlop, etc., ya que sé que los Michelin son bastante caros.

Los tenía en la parte trasera de un Mercedes 280cdi y son horribles. A la primera señal de humedad o de humedad, pierden por completo el agarre. Después de 20.000 millas, no hay señales de desgaste; obviamente, el compuesto es ridículamente duro. Ahora los he reemplazado por Avon zz5 y el manejo ha cambiado. Ten cuidado: no compres estos neumáticos a menos que vivas en un lugar donde nunca llueva.

Cuando escuché hablar por primera vez de estos neumáticos desconocidos para mí, me encontré en un dilema: comprar neumáticos baratos de una marca desconocida o neumáticos caros de una marca conocida. Me alegro de haberlos elegido; actualmente tengo más de 18 000 millas en cuatro de estos y todavía les queda mucha banda de rodadura. Conduzco un Honda CRV, no es el vehículo más rápido, pero admito que no me detengo. No tuve ningún problema. Los compraría de nuevo.

Cuando leo algunas de estas reseñas de neumáticos, me río, están escritas como si las criticaran conductores profesionales de rally de Fórmula 1, sean realistas, si pierden el control de su automóvil con CUALQUIER neumático en la carretera legal, claramente están conduciendo demasiado rápido.

Buena suerte en tus elecciones.

Compré Maxtrax el mes pasado para mi Mercedes Clase C de 255 x 35 x 18 en la parte trasera y 225 x 40 x 18 en la parte delantera. Conducir con lluvia es un riesgo mortal, así que voy a ir al concesionario para ver si puedo cambiarlo.

Colocamos los Antares (maxtrek con otro nombre) en nuestro auto y realmente nos gustaron. Tenían un precio muy bueno, así que tenía mis dudas, pero terminamos recorriendo 71 000 km con ellos y funcionaron excelente todo el tiempo. Ya tengo otro juego con calificación A+

Me colocaron dos neumáticos en la parte delantera. Después de 160 kilómetros, noté una oscilación de velocidad al acercarme a 112 km/h. Tuve que volver a equilibrar los neumáticos. Esto sucedió 3 o 4 veces hasta que me colocaron los neumáticos en la parte trasera.
Todo estuvo bien durante un año más o menos, luego las ruedas empezaron a tambalearse a velocidades más altas, se reequilibraron los neumáticos y los neumáticos traseros (Maxtrek) estaban totalmente desequilibrados. No volvería a comprar ni utilizaría el centro de neumáticos que me los recomendó.

Compré estos neumáticos para mi BMW 320d. Puedo decir honestamente que fue la peor compra que he hecho en mi vida. El agarre en mojado era horrible al tomar CUALQUIER curva, ¡en línea recta estaba bien! El agarre en seco estaba bien, pero de nuevo en las curvas podía sentir que el auto "flotaba" como si los neumáticos fueran globos. Desde entonces he cambiado los neumáticos por unos de gama media y es como conducir un auto nuevo. Evite estos neumáticos a toda costa.

Tengo estos neumáticos instalados en mi Volvo XC90. El único problema que tuve fue causado por un mal montaje de los neumáticos por parte del taller, que no limpió las llantas de aleación antes de montarlas. Esto provocó que los neumáticos se desinflaran constantemente. Lo llevé de vuelta al taller, limpiaron las ruedas y volvieron a montar los neumáticos a la perfección. Nunca tuve problemas de agarre ni en condiciones húmedas ni secas. Hago muchos negocios a kilómetros de distancia en el noreste, lo que a menudo significa tiempo húmedo. Los neumáticos se comportaron muy bien en frenadas de emergencia en las dos ocasiones en que lo necesité. No son los neumáticos más silenciosos que he tenido, pero ciertamente no tengo quejas. Estoy a punto de quitarme los neumáticos de invierno y colocaré dos nuevos en la parte delantera la semana que viene.

Compré 4 Matrek INGENS A1 nuevos y desde que los tengo solo he tenido problemas.
Mis neumáticos delanteros se han estado desgastando durante meses, pero los aguanté y seguí inflándolos (algo que no debería tener que hacer). Nunca había tenido problemas con mis neumáticos hasta que recurrí a su marca. ¡¡¡FRUSTRANTE!!!

Mi neumático trasero produce un zumbido y es muy constante en ese ruido.
Nunca volvería a comprar esta marca.

El año pasado me instalaron estos neumáticos en las cuatro esquinas de mi XC90. Después de recorrer más de 17 000 km, los neumáticos delanteros están en los límites inferiores y los traseros tienen muy buen aspecto, pero no he tenido problemas de agarre en mojado ni de pérdida de control. En un par de ocasiones en las que he tenido que frenar rápidamente, han respondido bien. Estoy a punto de sustituir los neumáticos delanteros por los mismos de nuevo.

Los peores neumáticos que puedes conseguir para tu coche. Iba conduciendo en condiciones húmedas, llegué a una curva y el coche se deslizó lateralmente perdiendo por completo el control. Terminé chocando con otro coche y ahora tanto mi coche como el coche con el que choqué están destrozados. Actualmente no tengo coche y ahora tengo dificultades económicas para comprar otro. Sinceramente, recomiendo a la gente que gaste un poco más y consiga neumáticos de mejor calidad para evitar acabar en una mala situación económica y quedarse sin coche.

Chicos, coincido plenamente con lo que han dicho todos los demás en cuanto a que el agarre en mojado es atroz. Tengo un Polo TDI, que es un coche de tracción delantera, y la parte trasera se ha desviado en numerosas ocasiones. Esto es francamente peligroso y puede costarte caro si pierdes tracción en una curva o algo así en mojado. No me pasaba esto con mis Dunlop SP Sport Fast Response (que, por cierto, eran unos neumáticos estupendos en el Polo), lo que se remonta al viejo dicho de que obtienes lo que pagas. No volveré a escatimar en neumáticos. Hay una razón por la que los neumáticos de marca tienen un precio superior: valen la pena.